Självklart ska hantverkaren ha ersättning för restid. De 350 kr är ersättning för bilen, 50 kr/mil. Sen borde det bli billigare om det är fler på samma ort som behöver hjälp.
TS talar med en firma (firma-1), som ligger i närheten. De saknar tillgänglig personal, men säger att de kan fixa med en annan firma (firma-2) som ligger längre bort. Här bör enligt mig firma-1 vara tydliga med att det blir en annan reskostnad då firma-2 ligger 3,5 mil bort. Annars kan de säga att de kan skicka en kille från en firma som ligger 50 mil bort.
Självklart ska firma-2 få betalt för sina reskostnader (om än inte för dubbelt om två grannar beställer), men jag saknar en tydlighet från firma-1 och firma-2.
TS talar med en firma (firma-1), som ligger i närheten. De saknar tillgänglig personal, men säger att de kan fixa med en annan firma (firma-2) som ligger längre bort. Här bör enligt mig firma-1 vara tydliga med att det blir en annan reskostnad då firma-2 ligger 3,5 mil bort. Annars kan de säga att de kan skicka en kille från en firma som ligger 50 mil bort.
Självklart ska firma-2 få betalt för sina reskostnader (om än inte för dubbelt om två grannar beställer), men jag saknar en tydlighet från firma-1 och firma-2.
Nja, det kan väl röra sig om en höjning med 10% max för att täcka fakturering etc, om man hinner faktura flera kunder på en timme. Man kan nog göra en snabbt överslag på hur många timmar man sitter med fakturering varje månad så ser man med hur många procent man måste höja timpriset. Det kan man ju även tala om för kunden.J jocke31 skrev:
"Vårt timpris är X kronor. Du betalar för resor till/från dig och tid på plats, men inte för fakturering etc. Utöver det tillkommer en bilkostnad på Y kronor"
Om kunderna går i taket för timpriset så gör de väl det om de överraskade får debiterat fler timmar och 1500 kronor för en servicebil (som inte innehöll vanlig 1,5mm FK, så det måste åkas och handlas). Det senare gäller inte detta fall. Rent generellt så får man nog mer upprörda kunder om man kommer med överraskningar än om man är tydlig från början. Hade TS fått information om restid etc från början så hade hen nog varit nöjd med en lagad pump för ett visst pris.
Jättesmart och fyndigt skrivet av digM MrWest skrev:
Jo, fast om det ska vara hyfsat rättvist så ska ju timpriset bli högre för den kund som vill ha ett kort jobb utfört eftersom många overheadkostnader är fasta och inte varierar beroende på jobbets omfattning. i annat fall så kommer ju stora kunder subventionera små jobb.Fairlane skrev:
Inte bli irriterad nu Kommer betala. Har en god kommunikation med firman och uppenbarligen tyckte han själv inte det lät fullt rimligt då han skulle undersöka att allt blivit rätt ✌️Henrik Nordlander skrev:
Hade problem med hetgasgivaren och ringde den lokala firman.
8 km tur/retur jobbade i 3 minuter och hade redan givaren i bilen eftersom den är standard. 1350 kr slutade notan på. Hade specificerad allting, tog 3 spänn betald för ett buntband. Det är dyrt att anlita folk helt enkelt.
Men jag hade absolut ringt och bett personen förklara sig. Vem vet kanske han drar ner på någon kostnad för att få en nöjd kund.
8 km tur/retur jobbade i 3 minuter och hade redan givaren i bilen eftersom den är standard. 1350 kr slutade notan på. Hade specificerad allting, tog 3 spänn betald för ett buntband. Det är dyrt att anlita folk helt enkelt.
Men jag hade absolut ringt och bett personen förklara sig. Vem vet kanske han drar ner på någon kostnad för att få en nöjd kund.
Ja precis, välkommen till Sverige. Här ska man nöja sig, utan att ifrågasätta och vara tacksam. Klart man blir frågande utifrån dessa förutsättningar.K kacklarn skrev:
Att man ,som hantverkare tar betalt som hjärnkirurg när man arbetar med något som kräver en viss kompetens ,det kan jag förstå.
Men varför tar man betald som hjärnkirurg när man reser till kunden,jobb som vem som helst som innehar körkort kan utföra,det är jag stark emot.
Vidare bilkostnad, ofta bara reseredskap i fall man inte har delar i den utan man får beställa och återkomma vid 2 besök.
Hela hantverkeriet i Sverige baserar på brist på konkurrens samt att det offentliga betalar fantasipriser utan att blinka.
Det borde finnas timpris för diverse framkörningar,och är hantverkaren inte nöjd med detta så kan han dricka sin kaffe och slutligen konka.
Men varför tar man betald som hjärnkirurg när man reser till kunden,jobb som vem som helst som innehar körkort kan utföra,det är jag stark emot.
Vidare bilkostnad, ofta bara reseredskap i fall man inte har delar i den utan man får beställa och återkomma vid 2 besök.
Hela hantverkeriet i Sverige baserar på brist på konkurrens samt att det offentliga betalar fantasipriser utan att blinka.
Det borde finnas timpris för diverse framkörningar,och är hantverkaren inte nöjd med detta så kan han dricka sin kaffe och slutligen konka.
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 6 166 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 6 166 inlägg
Servicekillen är anställd och åker bil i tjänsten, denna tid i bilen ska även den landa i hans lönekuvert
Alternativet är att infinna sig på serviceverkstad med problemapparaten
Alternativet är att infinna sig på serviceverkstad med problemapparaten
Håller med Mikael_L, har hantverkaren sagt att han är i närheten förväntar man sig inte betala en full resa. Om informationen att han var i närheten betydde att han kunde ta jobbet skulle han sagt jag kan komma till dig imorrn. Inte jag är i närheten imorrn. Var det andra jobbet var är oväsentligt för TS i det fall han tar full kostnad för resa oavsett. I övrigt verkar det rimligt. Sen kan jag känna att restid är svårt att räkna på, som kund (i sthm iallafall) så kan en resa på 1 mil ta 1h eller 10 minuter beroende på när man åker. Om hantverkaren kommer åtta och åker fyra så får man betala för att denne sitter i köer. Själv ser jag till att försöka undvika köer till och från jobb då jag ju gör den resan på min fritid. Det är mer rimligt att säga en kostnad för att ta sig till kunden som är "fast" oavsett andra jobb och vilka tider hantverkaren åker på då kunden inte kan råda över dessa tider. Lika som att resor för materialinköp också bör vara "fasta", då vid god planering och välfylld bil de resorna inte behövs - alternativt att i de listpriser som finns så ingår deras "admin" för material, hur det nu än levereras och köps.
Dom rundar upp till hela timmar.L L0fstr0M skrev:
Köra bil också ett jobb tänker de nog.
Gör inbetalning på ett rättvist belopp, att skicka kravbrev lönar sig inte på det låga beloppet så dom låter nog det vara som du motiverat till dem.
Det tar ungefär en timma att köra 7 mil.
Jag kör dagligen till kunder för att utföra antennjobb och sitter i bilen sammanlagt 4 arbetsveckor om året, så den tiden kan jag inte skänka bort.
Men en sak jag har lärt mig är att notera ankomst- och avresstid exakt på minuten.
Jag kör dagligen till kunder för att utföra antennjobb och sitter i bilen sammanlagt 4 arbetsveckor om året, så den tiden kan jag inte skänka bort.
Men en sak jag har lärt mig är att notera ankomst- och avresstid exakt på minuten.
Medlem
· Västra Götaland
· 2 210 inlägg
Detta är ju ganska provocerande tycker jag.S sebastiannielsen skrev:
Ja men är det rätt att debitera mer timmar per dag än vad man jobbar?Servicekillen är anställd och åker bil i tjänsten, denna tid i bilen ska även den landa i hans lönekuvert
Alternativet är att infinna sig på serviceverkstad med problemapparaten
