Kompressor skjuter säkringar
Har en 3fas kompressor som börjat skjuta säkringar.
I dag så kollade jag och 2 säkringar hade gått och motorskyddet löst ut, vet inte om det löser ut vid fas bortfall?
Bytte säkringar och återställde motorskyddet, kompressorn startade direkt och har stått på 3-4h och nu har det gått en säkring igen och motorskyddet löst.
Borde inte vara mer än max 1-3 starter på den tiden.
Har gått bra hela tiden fram tills för någon vecka sen
Var börjar man felsöka?
Sitter det kondensatorer på en 3fas?
Plocka lös motorn och mäta upp den?
Hur funkar det, sitter det nån typ av backventil som gör att luften från tanken inte ska gå ner i cylindern som kan strula?
I dag så kollade jag och 2 säkringar hade gått och motorskyddet löst ut, vet inte om det löser ut vid fas bortfall?
Bytte säkringar och återställde motorskyddet, kompressorn startade direkt och har stått på 3-4h och nu har det gått en säkring igen och motorskyddet löst.
Borde inte vara mer än max 1-3 starter på den tiden.
Har gått bra hela tiden fram tills för någon vecka sen
Var börjar man felsöka?
Sitter det kondensatorer på en 3fas?
Plocka lös motorn och mäta upp den?
Hur funkar det, sitter det nån typ av backventil som gör att luften från tanken inte ska gå ner i cylindern som kan strula?
Nej inga kondingar på trefasmotor.
Någon form av startavlastning finns. Det kan vara en magnetventil eller en funktion i tryckströmbrytaren som två exempel. Och oavsett verkar de mot en backventil mellan tank och kompressorn. (Finns även andra varianter tex ventillyft mm men de andra är vanliga.)
Är brytaren direkt i motorkretsen kan den ju fela och ha dålig kontakt på någon pol. Samma om den styr en kontaktor fast då får du se på kontaktorn istället.
Har du en multimeter kan du grovt mäta resistansen på lindningarna eller ännu hellre mät ström vid drift med en tångamperemeter.
Lite du kan börja med.
Någon form av startavlastning finns. Det kan vara en magnetventil eller en funktion i tryckströmbrytaren som två exempel. Och oavsett verkar de mot en backventil mellan tank och kompressorn. (Finns även andra varianter tex ventillyft mm men de andra är vanliga.)
Är brytaren direkt i motorkretsen kan den ju fela och ha dålig kontakt på någon pol. Samma om den styr en kontaktor fast då får du se på kontaktorn istället.
Har du en multimeter kan du grovt mäta resistansen på lindningarna eller ännu hellre mät ström vid drift med en tångamperemeter.
Lite du kan börja med.
Ok ja då har jag lite att kolla
Har en granne eller två som är elektriker, dom har väl bättre grejer än en Clas Olsson pryl som jag har för att mäta resistansen med, tror den en har en megger? också, frågade om en annan motor förut.
Möjligt att det strulade vid första fyllningen efter den var tom, så avlastning kan ju vara nåt att kika på, får googla lite
Tack, Återkommer säkert med fler frågor 🙂
Har en granne eller två som är elektriker, dom har väl bättre grejer än en Clas Olsson pryl som jag har för att mäta resistansen med, tror den en har en megger? också, frågade om en annan motor förut.
Möjligt att det strulade vid första fyllningen efter den var tom, så avlastning kan ju vara nåt att kika på, får googla lite
Tack, Återkommer säkert med fler frågor 🙂
Prova töm den helt och rengör luftfiltren. Kolla om du hittar något instruktionsboken från tillverkaren som kan vara vägledande vid denna typ av fel.
Jo det är normalt att motorskyddet bryter efter cirka 30 sek om en fas är borta.
Jo det är normalt att motorskyddet bryter efter cirka 30 sek om en fas är borta.
Kan det vara så att kontaktorn sköter avlastningen, när den drar så stängs utloppet och när kompressorn kommit i rätt tryck och slår av så öppnas "nåt?
Bilder
Då borde felet vara i den här isåfall, om motorn inte spökar
Ställde ner motorskyddet en aning så kanske det bryter innan säkringarna går.
Bilder
Då borde felet vara i den här isåfall, om motorn inte spökar
Ställde ner motorskyddet en aning så kanske det bryter innan säkringarna går.
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 24 068 inlägg
Sök på tryck(ström)brytare kompressor.
Börjar jävlas lite igen, antar att det är tryckströmbrytaren som får nåt överslag vid start och då går en eller 2 säkringar.
Har kopplat en byggcentral mellan uttag och kompressor nu, dels slår alla 3 av då en går och jag kanske slipper in till hyresgästen.
Motorn är på 4kW
Funkar den här med tanke på startström osv
Var den med snabbast leverans
Antar att man kan ställa trycket och 175psi 12bar är max, tror jag har 8-10bar idag
Har kopplat en byggcentral mellan uttag och kompressor nu, dels slår alla 3 av då en går och jag kanske slipper in till hyresgästen.
Motorn är på 4kW
Funkar den här med tanke på startström osv
Var den med snabbast leverans
Antar att man kan ställa trycket och 175psi 12bar är max, tror jag har 8-10bar idag
Googlade lite till och någon hade haft problem med att armen som bryter strömmen var skev så en fas bröts först och säkring gick.
Då det snart är långhelg igen så får jag inte tag på någon ny förens i slutet av nästa vecka skulle jag tro... ☹️
Men jag borde kunna koppla original brytaren via en kontaktor istället, så endast en fas används på kompressorns tryckströmbrytare och den får styra en kontaktor som sköter till och från slag?
Då det snart är långhelg igen så får jag inte tag på någon ny förens i slutet av nästa vecka skulle jag tro... ☹️
Men jag borde kunna koppla original brytaren via en kontaktor istället, så endast en fas används på kompressorns tryckströmbrytare och den får styra en kontaktor som sköter till och från slag?
Besserwisser
· östergötland
· 1 951 inlägg
Vi har en i garaget som man måste släppa ut tryck innan man startar den ,annars går säkringarna, ingen som orkat titta på det men troligen tryckbrytaren som bråkar