Julas snöslunga, 2011, 4000 kr erfarenheter?
Är det någon som hunnit bilda sig en uppfattning om snöslungan Jula säljer i år (2011) för 4 kkr?
Är det samma som man sålde ifjol för 6 kkr? Knappast?
Frånvaron av elstart är en skillnad?
Saknar även belysning...
http://www.jula.se/snoslunga-210-cc-721107
Man specar 210cc men ingen effekt. Känns som bondfångeri alternativt resultat av oengagerad personal.
Det finns ett antal trådar om 6kkr-slungan med tveksamt betyg.
Känslig för fel bränsle (miljö/akrylat) och problem med remdrift.
Slungbredden är 510mm och angiven kastlängd 6 m (vilket känns kort som spec:ad kastlängd).
Länk till gamla trådar
http://www.byggahus.se/forum/verktyg-maskiner-fordon/133983-billig-snoslunga.html
Är det samma som man sålde ifjol för 6 kkr? Knappast?
Frånvaron av elstart är en skillnad?
Saknar även belysning...
http://www.jula.se/snoslunga-210-cc-721107
Man specar 210cc men ingen effekt. Känns som bondfångeri alternativt resultat av oengagerad personal.
Det finns ett antal trådar om 6kkr-slungan med tveksamt betyg.
Känslig för fel bränsle (miljö/akrylat) och problem med remdrift.
Slungbredden är 510mm och angiven kastlängd 6 m (vilket känns kort som spec:ad kastlängd).
Länk till gamla trådar
http://www.byggahus.se/forum/verktyg-maskiner-fordon/133983-billig-snoslunga.html
Redigerat:
Hallå! Jag vet inget om just snöslungan men vet att meec gräsklipparen är skit, tunplåt, infästningen där handtaget sitter fast i kåpan vek sig för en kompis, jag har haft 2 grästrimmer från meec och de var rena skiten.
Kommer vara omöjligt att köpa reservdelar om 2år...har inte koll på just denna med ex partner som också gör "billiga" slungor så går deras skruv ej att smörja samt att växelhuset är kappslat och går ej att fylla på olja i vilket är några av dom elementära delarna för att en slunga ska hålla. Jag hade inte kastat bort 4kkr på den slungan...
/
M
/
M
Det ser onekligen lite likt ut.tjaboo skrev:
Mot detta talar att Jula isf garanterat hade haft med detta i sin säljtext istället för "snörstart".
*Edit* Och i en perfekt värld ska det ju vara 230V-start...
Jag var faktiskt in på Jula under gårdagen och ett exemplar stod i entren.
Kort sagt blir det ingen affär.
En snöslunga skall ju generera så mycket nytta att det är värt böket att ta fram den, förvara den osv.
Jag är ytterst tveksam till denna.
Den är ju så liten att spaden förmodligen uppvisar bättre totalekonomi medräknat tidsspillan osv...
Dessutom verkade inte byggkvaliten ens motsvara prislappen.
Vadderingen på handtaget redan hunnit börja lossna av sig själv. Helt oanvänd.
Utkastet (som inte ens är vevmanövrerbart) var i ungefär samma plastkvalitet som en glasslåda...
Jag ångrar att jag slösade min egen tid med att starta denna tråd.
Tyvärr har jag ju dessutom därigenom slösat andras tid. Sorry!
Onekligen en billig tvåstegsslunga som för mig såg helt OK ut. Jag köpte en i höstas (2011) trots att jag såg inlägg om att den skulle vara svårstartad på alkylatbensin. Har aldrig haft problem med alkylatbensin. Efter 4 - 5 ryck gick snöslungan igång första gången jag provstartade maskinen. Det kan vara bra att provstarta innan kylan och snön har kommit.
Jag har än så länge bara kört i ca 2 dm djup snö och maskinen är mycket lättanvänd och klarar stora uppförslut. Den gick lätt igenom en högre plogad snövall med packad snö. - 10 °C och igång på 4 ryck första dagen. Hör och häpna, på första rycket dagen därpå. Första gången jag varit med om det, kors i taket. För en varm motorsåg, röjsåg, trädgårdtraktor, utombordare osv är det inget märkvärdigt, men för en maskin som är - 10 °C kall, kändes overkligt. Jag stängde av maskinen genom att dra ut "startnyckeln" och då står det färskgaser i förgasare, insugningsrör och cylindern. Mycket lättstartad med andra ord. Definitivt ett bra och prisvärt köp!
Ett gott råd, skaffa slang till däcken. De slanglösa däcken kan släppa luften om däcktrycket är lågt och man svänger kraftigt. Ett par extra brytpinnar kan vara bra att ha.
Jag har än så länge bara kört i ca 2 dm djup snö och maskinen är mycket lättanvänd och klarar stora uppförslut. Den gick lätt igenom en högre plogad snövall med packad snö. - 10 °C och igång på 4 ryck första dagen. Hör och häpna, på första rycket dagen därpå. Första gången jag varit med om det, kors i taket. För en varm motorsåg, röjsåg, trädgårdtraktor, utombordare osv är det inget märkvärdigt, men för en maskin som är - 10 °C kall, kändes overkligt. Jag stängde av maskinen genom att dra ut "startnyckeln" och då står det färskgaser i förgasare, insugningsrör och cylindern. Mycket lättstartad med andra ord. Definitivt ett bra och prisvärt köp!
Ett gott råd, skaffa slang till däcken. De slanglösa däcken kan släppa luften om däcktrycket är lågt och man svänger kraftigt. Ett par extra brytpinnar kan vara bra att ha.
Enligt mail imorse så erbjuds denna snöslunga just nu för 2995 istället.
http://www.jula.se/snoslunga-210-cc-721107
http://www.jula.se/snoslunga-210-cc-721107