vill en kompis låna din bil, men har du ingen lust, då kan det vara bra att ta upp vad man gör ifall bilen går sönder eller krockar.
T ex punktering, stenskott, parkeringsskada med mera. Om man då berättar hur mycket det kommer att kosta dig och att han borde vara beredd att stå för kostnader, då tappar nog de flesta suget på att låna just din bil.
Så funkar det antagligen också med vägar
Sedan är det viktigt att ta upp frågan, för gör man inte det finns det ingen möjlighet att ta betalt om kompisen/grannen inte vill
T ex punktering, stenskott, parkeringsskada med mera. Om man då berättar hur mycket det kommer att kosta dig och att han borde vara beredd att stå för kostnader, då tappar nog de flesta suget på att låna just din bil.
Så funkar det antagligen också med vägar
Sedan är det viktigt att ta upp frågan, för gör man inte det finns det ingen möjlighet att ta betalt om kompisen/grannen inte vill
Låt grannen använda vägen, med löfte om att reparera skador. Upprätta ett skriftligt avtal. Gör det enkelt och på vardagsspråk. Gå en gemensam syn, ta foton med kamera på skador och befintligt skick. Gör en ny inspektion när de är färdiga. Då kan ni behålla både väg och grannsämja.
Använder grannen vägen vid andra tillfällen som att typ dagligen ta sig till och från sitt hus?
Finns det andra vägar som grannen kan använda för att ta sig till sitt hus?
Han kanske kan ta mindre transporter en annan väg?
Om han dock måste använda er väg, som ni själva asfalterat, är det helt självklart att han ska stå för eventuella reparationer. Han kan ju givetvis inte begära att ni ska återställa skador som han har orsakat. Hur det var tidigare, innan ni flyttade dit, har ingen som helst betydelse.
Dokumentera vägens skick. Framförallt de ev. skavanker som redan finns. Det är just dessa som löper stor risk att bli större. Då kan ni kanske dela på ev. återställningskostnad eftersom grannen givetvis inte heller ska betala för skador som redan finns.
Skriv avtal om detta.
Om grannen anlitar en transport för utkörning av material kan (ska) han givetvis skriva ett avtal med dem om återställande av ev. skador. Be att få vara med när detta avtal skrivs eftersom det ju faktiskt gäller er väg. Då kommer transportfirman, för att skydda sig själva, att undersöka om vägen är farbar för tänkt fordon eller ej. Om dom är seriösa vill säga. Det finns ju de som chansar också...
Skrivs det ett avtal med transportfirman är du och grannen plötsligt på samma sida om det uppstår skador.
Finns det andra vägar som grannen kan använda för att ta sig till sitt hus?
Han kanske kan ta mindre transporter en annan väg?
Om han dock måste använda er väg, som ni själva asfalterat, är det helt självklart att han ska stå för eventuella reparationer. Han kan ju givetvis inte begära att ni ska återställa skador som han har orsakat. Hur det var tidigare, innan ni flyttade dit, har ingen som helst betydelse.
Dokumentera vägens skick. Framförallt de ev. skavanker som redan finns. Det är just dessa som löper stor risk att bli större. Då kan ni kanske dela på ev. återställningskostnad eftersom grannen givetvis inte heller ska betala för skador som redan finns.
Skriv avtal om detta.
Om grannen anlitar en transport för utkörning av material kan (ska) han givetvis skriva ett avtal med dem om återställande av ev. skador. Be att få vara med när detta avtal skrivs eftersom det ju faktiskt gäller er väg. Då kommer transportfirman, för att skydda sig själva, att undersöka om vägen är farbar för tänkt fordon eller ej. Om dom är seriösa vill säga. Det finns ju de som chansar också...
Skrivs det ett avtal med transportfirman är du och grannen plötsligt på samma sida om det uppstår skador.
Ingen transportfirma håller på med några avtal om sånt här. Då låter dom hellre bli, det tar helt enkelt för mycket tid (= mycket kostnader) att ens hålla på och besiktiga vägar och skriva avtal. Tid är pengar och ska man hålla på och lägga kanske ett par timmar för att åka och besiktiga och skriva avtal för ett jobb som ger betalt för kanske bara två timmar, då tackar man hellre nej.
Det normala är att dom kräver farbar väg för tung trafik, möjligen specificerar dom BK1 eller ett visst axel/boggitryck. Dom lastar med andra ord över ansvaret för eventuella vägskador på kunden.
Ett alternativ för TS är ju att låna ut vägen när den är rejält hoptjälad på vintern. Då är ju vägen som starkast.
Dock anser jag att grannens inställning, att han blev sur över frågan, har diskvalificerat honom helt och hållet.
Det normala är att dom kräver farbar väg för tung trafik, möjligen specificerar dom BK1 eller ett visst axel/boggitryck. Dom lastar med andra ord över ansvaret för eventuella vägskador på kunden.
Ett alternativ för TS är ju att låna ut vägen när den är rejält hoptjälad på vintern. Då är ju vägen som starkast.
Dock anser jag att grannens inställning, att han blev sur över frågan, har diskvalificerat honom helt och hållet.
Om det är samma firma som både säljer Attefallshuset och transporterar det kan man nog kräva ett avtal.
Annars köper man det av någon annan. Men det är ju inte alls säkert att grannen är intresserad av att jiddra med det...
Men fråga kan man alltid.
Annars köper man det av någon annan. Men det är ju inte alls säkert att grannen är intresserad av att jiddra med det...
Men fråga kan man alltid.
Problemet med grannar som hittar på saker är att det är mycket svårt att få ersättning eller liknande för de skador de förorsakar.
Varit med om granne som vid nybyggnation schaktat bort rösen samt dumpat massorna på annans mark. Först nekade han till tilltaget och hävdade att det var "grävmaskinisten" som gjort det. Senare svär han sig fri och hävdar att det måste vara den tidigare ägaren som gjort det. Vid uppmaning att återställa marken svarar vederbörande: har du inte koll på dina rösen får du bekosta en lantmätare och det blir dyrt, he he, klunk, klunk.
Efter lång process med polisanmälan och kronofogde blev resultat noll då trots omfattande bevis då grannen inte självmant "erkände".
Att veta att man har rätt betyder inte att det går att få rätt i en tvist mot en knepig granne.
Varit med om granne som vid nybyggnation schaktat bort rösen samt dumpat massorna på annans mark. Först nekade han till tilltaget och hävdade att det var "grävmaskinisten" som gjort det. Senare svär han sig fri och hävdar att det måste vara den tidigare ägaren som gjort det. Vid uppmaning att återställa marken svarar vederbörande: har du inte koll på dina rösen får du bekosta en lantmätare och det blir dyrt, he he, klunk, klunk.
Efter lång process med polisanmälan och kronofogde blev resultat noll då trots omfattande bevis då grannen inte självmant "erkände".
Att veta att man har rätt betyder inte att det går att få rätt i en tvist mot en knepig granne.
Lovisa79 skrev:
Har vägen grusjusterats för att ta upp eventuella håligheter och sen lagt på 6-7cm så tål det utan tvekan en lastbil. Om underlaget var hårt från början innan.
När jag beräknar industritomter på jobbet (jobbar med asfalt) med normal belastning av lastbilar så lägger vi 5cm asfalt med 16-sten, packat.
Det beror på vad som finns under. Är det lös lera (dvs om ditt område ligger på en före detta åker) så räcker det inte.korthoga skrev:
Om det varit en kommunal väg du haft, eller en liten bro, så hade det kanske suttit en skylt med max axellast eller liknande.
Oavsett om vägen hade varit asfalterad eller ej så känns det tämligen självklart att grannen ska stå för återställande av den. Sen är det klart att grannen ser en risk för ett betydligt dyrare återställande nu när vägen ÄR asfalterad. Det är kanske den taskiga timingen han egentligen irriterar sig på. Det är ju liksom inte bara att ringa dit polaren med en väghyvel och be honom köra ett par varv så är det bra sen. Men det fråntar inte grannen ansvaret för skador han åsamkar vägen. Prata med grannen igen och förklara att det enda du vill få ut av situationen är att vägen ser likadan ut efter att bygget är klart, att du egentligen inte har några synpunkter på hur det ska gå till. Men var TYDLIG med att vägen SKA se likadan ut. Och om han vill han köra lastbil så vill du ha ett avtal, punkt.
Varför ska TS prata med grannen igen? Det är ju inte TS som vill bygga hus och köra på grannens väg. Bollen ligger ju helt hos grannen som behöver tänka om och koppla på charmen ordentligt.ToRy skrev:
Nä det är klart, vill TS vara utbölingen som kommer hit och börjar styra och ställa så visst, skit i grannen fullständigt. Eller så ibland får man inse att även grannar är människor som KAN behöva styras lite i rätt riktning om de gått vilse. Om ett samtal till får grannen att förstå varför TS tänker som den gör så kanske grannsämjan behålls, för som jag förstår det är detta en engångsföreteelse och det kan finnas chans att rädda situationen. I annat fall hade jag helt hållit med dig. Hade det varit en ständigt sur och motsträvig granne hade jag sagt blankt nej, eller som du föreslår skita i honom.Sir Duke skrev:
TS är bekymrad över om huruvida vägen ska hålla. Jag kan inte läsa nånstans att hen bestämt sig för att vara en som vill styra och ställa och ständigt sätter sig på tvären.
Snacket om utbölingar som kommer in i grannskapet lämnar jag utan vidare kommentarer annat än att det inte har någon som helst relevans och inte hjälper diskussionen framåt. Spelar ingen roll om man bott sedan 70-talet eller 2016 - ingen ska ha större rätt än någon annan att utveckla sina egna fastigheter.
Alla borde få bygga sina relationer förutsättningslöst, dvs det spelar ingen roll vilka dealar tidigare ägare har haft, den tiden är över.
Varningsklockan för mig var att grannen inte såg några problem med att köra tunga transporter på vägen, men samtidigt inte verkade vilja ta ansvar om problem ändå skulle uppstå. TS sa ju inte nej utan ja, men vill ha en likadan väg efteråt.
Snacket om utbölingar som kommer in i grannskapet lämnar jag utan vidare kommentarer annat än att det inte har någon som helst relevans och inte hjälper diskussionen framåt. Spelar ingen roll om man bott sedan 70-talet eller 2016 - ingen ska ha större rätt än någon annan att utveckla sina egna fastigheter.
Alla borde få bygga sina relationer förutsättningslöst, dvs det spelar ingen roll vilka dealar tidigare ägare har haft, den tiden är över.
Varningsklockan för mig var att grannen inte såg några problem med att köra tunga transporter på vägen, men samtidigt inte verkade vilja ta ansvar om problem ändå skulle uppstå. TS sa ju inte nej utan ja, men vill ha en likadan väg efteråt.
Redigerat:
