Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 16 995 inlägg
20 mil i drygt skyltad motorvägsfart.engs skrev:
Det är där jag inte håller med alls, enligt min mening passar elbil idag bara för en liten minoritet.JLyck skrev:
Det är alldeles för många som saknar möjlighet att ladda hemma i dagsläget. Det är i princip bara folk som bor i villa eller radhus som har den möjligheten. Visst, en del som bor i lägenhet (främst bostadsrätt) kanske har möjlighet att hyra laddplats, men även de är en väldigt liten minoritet.
Vi ser ju redan nu hur de som har rena elbilar bråkar om att hybridbilar tar upp laddplatser utanför köpcentrum etc, inte lär de laddplatserna bli mer tillgängliga om dubbelt så många skaffar elbil?
Allt ovanstående är missuppfattningar.Fairlane skrev:
Jag har (och det har jag skrivit minst två gånger förut) varit tänd på elbil sen jag såg Tillbaka till framtiden.
Jag behöver inte ha en bil som är äldre än 5 år, men jag vill inte köpa en ny bild på grund av det initiala värdefallet. 2-3 år gammal är helt ok.
Jag är inte livrädd för att frysa ihjäl, jag är bekymrad över att batteriet kan ta slut i såna situationer och att jag behöver ringa bärning. Jag är nämligen döv så jag har alltid ångest över att hamna i situationer där jag behöver ringa.
Att stanna mer än 5 minuter för att tanka är inget problem, det är att inte kunna välja när och var jag stannar som jag tycker är frustrerande. En del av poängen med bil är friheten, att kunna åka spontant. Och det verkar funka dåligt med elbil eftersom man måste vara väldigt noga med att planera laddstoppen.
Tja, enbart 35% av alla människor har bil (totalt av oss). Och i väst ex USA är ekonomin så att hälften av de som bor i staterna inte kan få fram 10 000 kr, till nästa månad även om det verkligen skulle knipa. De ligger runt några tusen i tillgång. Ja det är
https://en.wikipedia.org/wiki/Supplemental_Nutrition_Assistance_Program
40 miljoner amerikanare som har bidraget "mat.kupong". Och det är 10% av dem. Här tror jag att 30% av oss som har lite, inte kan fixa några 200 000 kr.
När jag rattade taxi i min ungdom så hade jag en dag kört nästan hela passet (kanske typ 20 mil ungefär och en 6-7 timmar) och så fick jag en körning från järnvägsstationen (ingen visste vad det var när beställningen av bil kom).
Väl framme så var det tydligen så att SJ hade gjort någon konstig dundertabbe och lyckats boka in en biljett på ett tåg som inte ens gick den dagen, så det stod en liten kille på kanske 12 bast ungefär med gråten i halsen tillsammans med en upprörd SJ-personal. Så de beställde helt enkelt en taxi för sista biten åt grabben. Nu var den sista biten drygt 30 mil
Och jag, tokig som jag var, brydde mig inte att jag kört så länge redan, utan körde iväg med grabben.Så sent i natten, när krogarna började stänga, så kom jag tillbaka mot stan efter ytterligare 65 mil och kanske en 7-8 timmar, och när jag närmar mig så hör jag på radion att nu är det full huggning på nattkörningarna, alla kör allt vad de klarar, så jag ropar naturligtvis in med mitt bilnummer och för att ta någon körning.
Hon i växeln blir lite paff, tystnar ett tag, för att sen fråga om jag inte gick av i eftermiddags. Nja, svarar jag, jag fick en lite längre körning, som jag är tillbaka ifrån nu.
OK, då åker du raka vägen hem och sover nu!!! kom det barska svaret, jag fick absolut inte hjälpa till med nattrushen där ...
Hon hade ju helt rätt förstås ...
Det är det absolut längsta jag kört på en dag i arbetslivet.
Inte så farligt ändå... längsta enskilda körningen jag haft är 96 mil enkel vägMikael_L skrev:
När jag rattade taxi i min ungdom så hade jag en dag kört nästan hela passet (kanske typ 20 mil ungefär och en 6-7 timmar) och så fick jag en körning från järnvägsstationen (ingen visste vad det var när beställningen av bil kom).
Väl framme så var det tydligen så att SJ hade gjort någon konstig dundertabbe och lyckats boka in en biljett på ett tåg som inte ens gick den dagen, så det stod en liten kille på kanske 12 bast ungefär med gråten i halsen tillsammans med en upprörd SJ-personal. Så de beställde helt enkelt en taxi för sista biten åt grabben. Nu var den sista biten drygt 30 mil
Så sent i natten, när krogarna började stänga, så kom jag tillbaka mot stan efter ytterligare 65 mil och kanske en 7-8 timmar, och när jag närmar mig så hör jag på radion att nu är det full huggning på nattkörningarna, alla kör allt vad de klarar, så jag ropar naturligtvis in med mitt bilnummer och för att ta någon körning.
Hon i växeln blir lite paff, tystnar ett tag, för att sen fråga om jag inte gick av i eftermiddags. Nja, svarar jag, jag fick en lite längre körning, som jag är tillbaka ifrån nu.
OK, då åker du raka vägen hem och sover nu!!! kom det barska svaret, jag fick absolut inte hjälpa till med nattrushen där ...
Hon hade ju helt rätt förstås ...
Det är det absolut längsta jag kört på en dag i arbetslivet.
Jag har faktiskt kört något lite längre än så på samma dag/resa. Men då har det varit privat, inte inom anställning.
Konstigt att det ska vara en så polariserad diskussion. Bara för att elbil inte just nu passar alla, passar det ju uppenbarligen vissa. Både sett till räckvidd och inköpspris.
Som skrivits här har många läsare redan avfärdat elbil som bra val i närtid för några av skeptikerna i tråden. Jag skulle tro att en Porsche boxter inte heller funkar för den tillämpningen. Eller en enkelhytts pickis. Men ändå finns en marknad för de bilarna...
För mig är en privatköpt elbil ännu lite för dyr, så jag har lite ångest för vad jag ska köra i maj när jag ska lämna tillbaka min PHEV, tyckte det inte fanns nåt bra alternativ som var prisvärt sen förmånsvärdena höjdes.
Vad gäller köra långt så har jag kört Umeå ToR på en dag för 10 år sen, jag har för mig att jag gav upp när jag kom till Uppsala där mina föräldrar bor (dessutom skulle det jag hämtat faktiskt lastas av där). Men det blir väl 120 mil. Det är faktiskt inte att rekommendera. Sista gången jag kört långt var Göteborg ToR för ett år sen. Det var mer humant. Sådana resor har bara hänt ett fåtal gånger för mig, men jag vet det finns folk som gör det årligen då de har släkt eller hus 100 mil bort. För mig var det också privatresor, i yrket borde det inte vara lagligt att köra så dock...
Men som sagt, elbil är inte för alla och för alla tillfällen.
Som skrivits här har många läsare redan avfärdat elbil som bra val i närtid för några av skeptikerna i tråden. Jag skulle tro att en Porsche boxter inte heller funkar för den tillämpningen. Eller en enkelhytts pickis. Men ändå finns en marknad för de bilarna...
För mig är en privatköpt elbil ännu lite för dyr, så jag har lite ångest för vad jag ska köra i maj när jag ska lämna tillbaka min PHEV, tyckte det inte fanns nåt bra alternativ som var prisvärt sen förmånsvärdena höjdes.
Vad gäller köra långt så har jag kört Umeå ToR på en dag för 10 år sen, jag har för mig att jag gav upp när jag kom till Uppsala där mina föräldrar bor (dessutom skulle det jag hämtat faktiskt lastas av där). Men det blir väl 120 mil. Det är faktiskt inte att rekommendera. Sista gången jag kört långt var Göteborg ToR för ett år sen. Det var mer humant. Sådana resor har bara hänt ett fåtal gånger för mig, men jag vet det finns folk som gör det årligen då de har släkt eller hus 100 mil bort. För mig var det också privatresor, i yrket borde det inte vara lagligt att köra så dock...
Men som sagt, elbil är inte för alla och för alla tillfällen.
