Hoppas på det. har nog mördat en Jula kärra per år sista åren, är det inte återkommande punktering så är viker karet ihop sig..
549:- får anses som ett fynd tror jag.
Hoppas på det. har nog mördat en Jula kärra per år sista åren, är det inte återkommande punktering så är viker karet ihop sig..
549:- får anses som ett fynd tror jag.
Var köpte du den?
Har en sådan men många år på nacken. Har funderat på att ge den lite kärlek eller köpa en till.
För det priset kan man knappt köpa nya handtag.
Var köpte du den?
Har en sådan men många år på nacken. Har funderat på att ge den lite kärlek eller köpa en till.
För det priset kan man knappt köpa nya handtag.
Bergnils (Bolist) i Falun.
599:- kampanjpris, dock var de 31st som de hade i saldo lååångt in i nå lagerutrymme och det skulle krävas timmar av truckkörning för att få fram dom så jag fick visningsexet, som var lite skrapade på benen varpå de gick med på ett mindre avdrag
Det är nog som mexitegel skriver, man får en livslång kamrat
Skottkärran är ju en sån sak som bara ska fungera dessutom, med Julas billiga blir det en del pyssel i form av däckbyten och punkteringsfix, och de är inte speciellt tåliga.
OT: jag hällde i lite vätska för slanglöst (Stan's NoTubes slanglöstvätska för cykeldäck) och tog kompressorn. Funkade klockrent och har hållt i två år nu
OnT: dock vill jag ha en med två hjul. Det är det bästa jag kört. All kraft gick åt att putta den framåt och noll åt att balansera. Jag upplevde att jag kunde lasta 3x så mycket som i en "jula-kärra" (köpte min tunnplåtsskottkärra på ÖoB).
OT: jag hällde i lite vätska för slanglöst (Stan's NoTubes slanglöstvätska för cykeldäck) och tog kompressorn. Funkade klockrent och har hållt i två år nu
OnT: dock vill jag ha en med två hjul. Det är det bästa jag kört. All kraft gick åt att putta den framåt och noll åt att balansera. Jag upplevde att jag kunde lasta 3x så mycket som i en "jula-kärra" (köpte min tunnplåtsskottkärra på ÖoB).
En välbyggd skottkärra kräver ingen balansakt, jag lastar min Ekeby 110 full tills det rinner över och kör den utan minsta antydan till vingel. En en-hjulig skottkärra är också betydligt lättare att manövrera än två-hjuliga dito tycker jag.
Möjligen så kompenserar en två-hjulig bättre för sned last, det har jag inte testat i praktiken, men det är sällan ett problem mer än möjligen de få gånger man kör enstaka jättestenar.
En välbyggd skottkärra kräver ingen balansakt, jag lastar min Ekeby 110 full tills det rinner över och kör den utan minsta antydan till vingel. En en-hjulig skottkärra är också betydligt lättare att manövrera än två-hjuliga dito tycker jag.
Möjligen så kompenserar en två-hjulig bättre för sned last, det har jag inte testat i praktiken, men det är sällan ett problem mer än möjligen de få gånger man kör enstaka jättestenar.
Balansen är radikalt mycket bättre på Ekebyn än Jula-ramlet kan jag meddela.
En fröjd att köra ner och upp ur poolgropen.
