När tillfälle ges så kan du testa det i praktiken, starta med full laddning en dag när det är ca 20 grader ute och kör lugnt och fint på bara el i 70-80 km/h, då kommer du att få ett bra värde på hur långt du kan ta dig på el under bra förutsättningar. Gjorde så med min GTE, från 2018, mellan Motala och Linköping. Kom ca 49 km innan det var tomt, bilen var då 3 år gammal och hade gått ca 5000 mil.B Bennca skrev:
Tänk på vad du har för förbrukare på också. Värme, stolsvärme, AC, elvärmda speglar, sätesvärme är allt sådant som påverkar räckvidden. 23 km låter lågt. Men det kan finnas en enkel förklaring om det var kallt ute och du hade värmen på.B Bennca skrev:
Idag dök det upp ett email från VW där de i princip kräver betalt för fortsatt funktion av bilen!
Skall man behöva betala extra för funktioner som redan finns i bilen?
Jag använder navigatorn i bilen för att beräkna återstående körtid och anpassa batteriutnyttjandet optimalt vid långkörningar. Kartuppdateringar har jag inte sett röken av de senaste 3 åren iaf, den visar fortfarande fel hastighetsinformation runt där jag bor. Tex på E18 mellan Barkarby och Kista är det väldigt ofta fel hastighet, samma på E4 från Akalla och norrut.
Vad gäller appen WeConnect så använder jag den för att fjärrstyra klimatanläggning och ibland för att låsa bilen. Dessutom tittar jag ibland på kördata och laddläget.
Och nu vill alltså VW ha 1590:- av mig för att det skall fortsätta fungera!
Notera att de skriver "under ett eller två år", vad är det för konstig angivelse?
Är det 1 eller 2 år????
Skall man bara betala och hoppas på det bästa?
Jag köpte bilen i september 2019 och fick leverans 20/5 2020.
Skall man behöva betala extra för funktioner som redan finns i bilen?
Jag använder navigatorn i bilen för att beräkna återstående körtid och anpassa batteriutnyttjandet optimalt vid långkörningar. Kartuppdateringar har jag inte sett röken av de senaste 3 åren iaf, den visar fortfarande fel hastighetsinformation runt där jag bor. Tex på E18 mellan Barkarby och Kista är det väldigt ofta fel hastighet, samma på E4 från Akalla och norrut.
Vad gäller appen WeConnect så använder jag den för att fjärrstyra klimatanläggning och ibland för att låsa bilen. Dessutom tittar jag ibland på kördata och laddläget.
Och nu vill alltså VW ha 1590:- av mig för att det skall fortsätta fungera!
Notera att de skriver "under ett eller två år", vad är det för konstig angivelse?
Är det 1 eller 2 år????
Skall man bara betala och hoppas på det bästa?
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 137 inlägg
Jag vet inte hur din bil funkar. men det som slutade funka när jag lät bli att betala var främst appen, samt att den inte automagiskt hämtar kartdata.
Jag gjorde bedömningen att appen inte var värd pengarna.
Jag gjorde bedömningen att appen inte var värd pengarna.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 137 inlägg
Har tyvärr ingen aning.tveksamt skrev:
Jag misstänker att det delvis handlar om att bilens 4G-koppling ska betalas.
Ja, jag har för mig att när vi letade efter ny bil för 3-4 år sedan så fanns det med en not om att man måste tillhandahålla SIM-kort för uppkopplingen. Men inte säker på om det var VW eller annan tillverkare och dessutom är det ju nu en senare modell av bil än som fanns då....
Vi har aldrig betalat något bredbandsabonnemang till den här GTE MY20 som vi har i vart fall.
Hur får man reda på hur detta hänger ihop?
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 137 inlägg
Abonnemanget gissar jag att VW betalar, så om du inte betalar så stänger de ner abonnemanget.
Idag under körning på motorvägen söderut från Norrtälje poppade detta upp i instrumentet (det såg lite annorlunda ut under körning då det var ett pop-up meddelande, men ungefär lika):
Om man läser texten så måste det betyda att jag har för mycket olja i bilen och måste minska den. Men då undrar jag hur detta kan hända under körning, vem kan fylla på olja då????? Det var först efter c:a 45 minuters körning som detta dök upp.
Till saken hör att bilen ( en MY20 GTE) just varit på årsservice c:a 260 km innan detta poppade upp. Var också på den första besiktningen i måndags u.a.
Vad betyder det och vad skall man göra nu?
Ingenting står i instruktionsboken om en varning att någon fyllt på olja under körning...
Om man läser texten så måste det betyda att jag har för mycket olja i bilen och måste minska den. Men då undrar jag hur detta kan hända under körning, vem kan fylla på olja då????? Det var först efter c:a 45 minuters körning som detta dök upp.
Till saken hör att bilen ( en MY20 GTE) just varit på årsservice c:a 260 km innan detta poppade upp. Var också på den första besiktningen i måndags u.a.
Vad betyder det och vad skall man göra nu?
Ingenting står i instruktionsboken om en varning att någon fyllt på olja under körning...
Kolla oljan, tror datorn räknar på temperatur höjning över tid. Kanske verkstaden fyllde för mycket.B Bo Berglund skrev:
S
sinuslinus
Träskalle
· Östergötlands län
· 4 630 inlägg
sinuslinus
Träskalle
- Östergötlands län
- 4 630 inlägg
Kolla oljenivån. Om det är för mycket reklamera servicen.
Hur gör man för att kolla oljan?S sinuslinus skrev:
Jag har bara haft "vanliga" bensinbilar, företrädesvis SAAB, förut och då fanns det oljestickor etc.
Gäller det nu också?
Och nu är det långhelg så det går inte att reklamera nånting alls...
S
sinuslinus
Träskalle
· Östergötlands län
· 4 630 inlägg
sinuslinus
Träskalle
- Östergötlands län
- 4 630 inlägg
Har du öppnat motorhuven någongång? Det sitter en konventionell bensinmotor där.B Bo Berglund skrev:
Du borde se oljestickan när du öppnar motorhuven.
