Har faktiskt lite svårt se varför nån tycker det är ett problem att backa in i släpet. Några jag känner som definitivt är proffs gör så. Nån kör ut hyrmaskiner, nån annan hämtar skrotbilar och tiden är viktig. Var och hämtade grus i morse och tog det lätta släpet som ändå går att dra runt för hand, men eftersom jag hade all tid i världen så backade jag utan att köra in. Perfekt i bredd men 5 cm kort. Ja, det är det bästa jag kan åstadkomma.
Helt rätt, jag är extremt noga med att aldrig skada nån annans fordon men mitt eget bryr jag mig föga om. Det blir ju då lättare om ingen vill stå bredvid.Fairlane skrev:
Varför monterar man inte en backkamera om man kör dagligdags med släp?V Ville_Vessla skrev:
Vi har en bil med och en utan och det är som sagt natt och dag att backa på släp. Det är bara att veva ner det i kamerabilen, varje gång.
Obegripligt är också att det inte är lag på kamera, kanske har blivit det nu? Med tanke på allt annat utstyr och pipande som är kravlagt.
Varför skulle man göra det om man inte har problem och dessutom växlar mellan bilar man använder. Däremot ska jag installera en inne ett av släpen för att ha koll på lasten.
Tog en husvangsspegel från Biltema och satte en led på rörer.M Manhunter skrev:
https://www.biltema.se/fritid/husvagn-och-husbil/chassietillbehor/husvagnsbackspegel-2000037506
Leden kommer jag inte ihåg var jag köpte dock men det bör gå att bocka röret istället.
Funderat lite på hur detta gick till. Är en "cirkulationsplats" (fast du kan inte köra runt runt, bara 180*, sånna som är populära på var sida om broar), så farten måste varit rätt låg.
Fria vätskeytor?
Fria vätskeytor?
Röda är färdrikningar, blåa är där den lågnino skrev:
Någon som har tips om alternativ till dessa två?
https://valeryd.se/produkter/stodhjul-dubbelhjul-70x172x16cm-680-kg/
https://valeryd.se/produkter/stodhjul-valeryd-pro-725-kg-71x295x165cm/
Kraven är uppvikbar som dessa, vev helst på sidan och allra helst löstagbar eller i form av sexkant med lös vev, ska ta lite mer vikt (släpet väger Max 3500 så kan bli lite att lyfta). Gärna hyfsat kort.
målet är att kunna lasta långa saker över stödhjulet. Som det är idag sticker det upp 20cm över flaket vilket är värdelöst! Alltid i vägen och OM man lastar långt bredvid kan man inte veva ner hjulet o lossa släpet utan en palltruck eller domkraft (som man inte alltid har med sig).
det ena här är lite klumpigt med dubbla hjul, det andra hoppar upp i över 3000 riksdaler!
https://valeryd.se/produkter/stodhjul-dubbelhjul-70x172x16cm-680-kg/
https://valeryd.se/produkter/stodhjul-valeryd-pro-725-kg-71x295x165cm/
Kraven är uppvikbar som dessa, vev helst på sidan och allra helst löstagbar eller i form av sexkant med lös vev, ska ta lite mer vikt (släpet väger Max 3500 så kan bli lite att lyfta). Gärna hyfsat kort.
målet är att kunna lasta långa saker över stödhjulet. Som det är idag sticker det upp 20cm över flaket vilket är värdelöst! Alltid i vägen och OM man lastar långt bredvid kan man inte veva ner hjulet o lossa släpet utan en palltruck eller domkraft (som man inte alltid har med sig).
det ena här är lite klumpigt med dubbla hjul, det andra hoppar upp i över 3000 riksdaler!
