Någon som har en Mercedes-Benz GLE 350 de?
I valet och kvalet om det ska bli en ny BMW X5 45e eller MB GLE 350 de... Vad har ni för räckvidd (på riktigt) på en GLE under kallare/varmare tider?
Fördel GLE är ju range, 10,6 mil vs. 8,8 mil listat av tillverkare. Med BMW'n har jag kört 8,5 mil på sommaren som bäst och kommer kanske runt 5,2 mil, kanske aningen över på kallaste vintern. Det räcker precis för att ta mig fram och tillbaka till jobbet även på vintern men någon extra avstickare till byggvaruhuset eller butiken så hostar bensinmotorn igång...
BMW'ns raka 6:a på 3 liter gör ju att motorväg inte är det billigaste heller så GLE'ns lite mindre, och dessutom Diesel borde ge lite bättre ekonomi där kan jag tycka...
På nu lite över 4000 mil med BMW'n har jag en medelförbrukning på 1,2 l/10 mil vilket man väl får vara rätt nöjd med...
Fördel GLE är att den kan fås med snabbladdning och har 7,2kW ombordladdare för AC.
GLE är ju dock något mindre än X5'an...
I övrigt tycker jag de är rätt lika i jämförelse... Jag är rädd att jag kommer att sakna BMW'ns oerhört bekväma stol förstås...
Fördel GLE är ju range, 10,6 mil vs. 8,8 mil listat av tillverkare. Med BMW'n har jag kört 8,5 mil på sommaren som bäst och kommer kanske runt 5,2 mil, kanske aningen över på kallaste vintern. Det räcker precis för att ta mig fram och tillbaka till jobbet även på vintern men någon extra avstickare till byggvaruhuset eller butiken så hostar bensinmotorn igång...
BMW'ns raka 6:a på 3 liter gör ju att motorväg inte är det billigaste heller så GLE'ns lite mindre, och dessutom Diesel borde ge lite bättre ekonomi där kan jag tycka...
På nu lite över 4000 mil med BMW'n har jag en medelförbrukning på 1,2 l/10 mil vilket man väl får vara rätt nöjd med...
Fördel GLE är att den kan fås med snabbladdning och har 7,2kW ombordladdare för AC.
GLE är ju dock något mindre än X5'an...
I övrigt tycker jag de är rätt lika i jämförelse... Jag är rädd att jag kommer att sakna BMW'ns oerhört bekväma stol förstås...
Kan inget om de aktuella bilarna, men har aldrig hittat en MB med sköna stolar, men sånt är ju högst personligt.
Kompis med C300e (diesel) har berättat att den går riktigt snålt även när elen är slut.
Men med din förbrukning/körmönster är väl inte det avgörande.
Kompis med C300e (diesel) har berättat att den går riktigt snålt även när elen är slut.
Men med din förbrukning/körmönster är väl inte det avgörande.
Gle är större än X5, på alla vis. Var själv i valet, tog med tumstock till båda bilar och reglerade sätena och mätte sedan. Man behövde egentligen inte ens mäta, så mycket större var GLE invändigt. Tyckte det var löjligt att X5 an var 100k dyrare med samma utrustning, när Gle är större och har nästan 70% längre räckvidd på el. Lägg därtill att X5an behövde en dag hos handlarn för att laddas så jag kunde prova eldrift, medan GLE laddar fullt på 3 timmar.anders07 skrev:
I valet och kvalet om det ska bli en ny BMW X5 45e eller MB GLE 350 de... Vad har ni för räckvidd (på riktigt) på en GLE under kallare/varmare tider?
Fördel GLE är ju range, 10,6 mil vs. 8,8 mil listat av tillverkare. Med BMW'n har jag kört 8,5 mil på sommaren som bäst och kommer kanske runt 5,2 mil, kanske aningen över på kallaste vintern. Det räcker precis för att ta mig fram och tillbaka till jobbet även på vintern men någon extra avstickare till byggvaruhuset eller butiken så hostar bensinmotorn igång...
BMW'ns raka 6:a på 3 liter gör ju att motorväg inte är det billigaste heller så GLE'ns lite mindre, och dessutom Diesel borde ge lite bättre ekonomi där kan jag tycka...
På nu lite över 4000 mil med BMW'n har jag en medelförbrukning på 1,2 l/10 mil vilket man väl får vara rätt nöjd med...
Fördel GLE är att den kan fås med snabbladdning och har 7,2kW ombordladdare för AC.
GLE är ju dock något mindre än X5'an...
I övrigt tycker jag de är rätt lika i jämförelse... Jag är rädd att jag kommer att sakna BMW'ns oerhört bekväma stol förstås...
Prisskillnaden uppgav säljaren berodde på att X5an har en roligare 6 cyl bensinmotor jämfört med 2l dieseln i GLE. Det köper jag, men tycker det är helt fel positionering, vill man ha en sportig körning köper man väl inte en SUV, därtill en som ska släpa på ett halvt ton batterier med?
Det är väl uppenbart vad jag valde, men vad valde du? Provkörde du bilarna?
Tittar man på måtten är GLE något mindre, någon cm kortare och 8 cm smalare. Dock är GLE högre.F föraren skrev:
Invändigt tycker jag att framsätet är ungefär samma, men lite smalare mittkonsol i GLE och i baksätet är det lite mer rum i X5 tycker jag.
Jag äger en X5 45e nu och hade en GLE som hyrbil i Tyskland.
X5'an får man nog säga är en piggare och "roligare" bil...
Range på el har du nog räknat fel, X5'an har 88 km och GLE 106 km (enligt tillverkaren).
Jag har beställt en GLE, i mars... Leverans i maj 2023...
OK, trodde det var 60+ range på X5an.
Jasså? Min handlare ringde nyligen upp mig och sa att min order från mars blev annulerad då de inte har capacitet att tillverka fler av denna årsmodell.. Lägligt nog hade han just fått in en 1 år gammal som hade nästan samma spec...
Inte mycket till val då jag behöver bilen, så jag fick ta den begagnade. Fick endå ett bra pris, billigare än den jag beställde. Man blir ju mörkrädd när man ser att folk säljer begagnade underspecade 350de på blocket för över miljonen!
Jag har fått bekräftelse (för drygt 3 veckor sedan) på tillverkningsvecka (vecka 2 2023) och att den tillverkas i USA... Hoppas verkligen att jag klarar mig eftersom de bekräftat tillverkning.F föraren skrev:
Jag beställde mitten av mars.
Tur att det ordnade sig ändå för dig!
Begagnade priserna är galna, jag får ungefär 15% mindre än jag betalade för X5'an just nu, trots att den blir 3 år i höst...
