Något som stör mig är att de flesta hotell inte kommit på att en garanterad laddplats är ett mycket bra försäljningsargument. Skulle säga att det är ett större stressmoment att hitta laddplats på/nära hotellen än snabbladdare längs vägarna.
Medlem
· västra Götaland
· 151 inlägg
En elbil fungerar förmodligen bra för den genomsnittliga Svensson i en storstad,den klarar säkert minst 90 procent av samtliga sina resor,utan några större problem. Vilket är toppen.Men för en annan så hoppas jag att utvecklingen kommer gå rasande snabbt,för att kunna tillgodose mina behov av en bil. Jag hade gärna haft en, men både pris och funktion är inte riktigt där än 
( mina behov) dragvikt /pris är egentligen dom största problemen, men även räckvidden är lite snål med släp tycker jag.
( mina behov) dragvikt /pris är egentligen dom största problemen, men även räckvidden är lite snål med släp tycker jag.
E errakareby skrev:
Vi ser uppenbarligen helt olika på saker och ting. Om min bil skulle ge mig stora problem vid närmare 10 procent av mina resor skulle jag inte tycka att den fungerade bra utan snarare att den var komplett värdelös.E errakareby skrev:
Självbyggare
· Stockholm
· 9 637 inlägg
Exakt! För mig är bilen lika mycket verktyg som livsstil eller transport. En skruvdragare som inte klarar det mesta av arbetet byter jag ut. Finns inget värre än värdelösa verktyg som inte klarar det mesta av jobbet. Så innom rimliga gränser måste verktygen klara det mesta som förväntas.Alfredo skrev:
Något enstaka jobb eller dyra maskiner som används sällan är ok att hyra, ex minigrävare. (Men även en sådan har länge varit med på shopping/önskelistan.)
Frun har bara någon mil till jobbet och kör ty 100mil per månad. Men jag köper mig frihet genom att köpa en bil som kommer att klara 100% av hennes behov. Det hade varit jag som fått ordna ersättare när det inte hade funkat.
Frågan är, väljer du en skruvdragare och en hylsnyckelsats eller en schweizisk armekniv?
Jag har nu skaffat en liten Renault Zoe sen 2 veckor som kostar 2kr per mil i drivmedel och har en gammal v70 med dragkrok för de 5% av min körning där jag behöver dragkrok. Givetvis kan ju förhållandena vara omvänt, eller man har bara utrymme för en bil i familjen, men alla som har plats och nytta av två bilar borde ofta ha en möjlighet att låta bilarna vara bra på olika saker... Kompromissbilen är sällan bäst på allt. Annars skulle det inte göras 2sitsiga sportbilar eller 4wd pickuper.
Jag har nu skaffat en liten Renault Zoe sen 2 veckor som kostar 2kr per mil i drivmedel och har en gammal v70 med dragkrok för de 5% av min körning där jag behöver dragkrok. Givetvis kan ju förhållandena vara omvänt, eller man har bara utrymme för en bil i familjen, men alla som har plats och nytta av två bilar borde ofta ha en möjlighet att låta bilarna vara bra på olika saker... Kompromissbilen är sällan bäst på allt. Annars skulle det inte göras 2sitsiga sportbilar eller 4wd pickuper.
Självbyggare
· Stockholm
· 9 637 inlägg
Det är därför det även finns bilar som M5, RS6, E63s, Panamera Turbo, Urus, RAM SRT osv.J JohanLun skrev:
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 11 229 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 11 229 inlägg
Förvisso trist, men jag har alltid tyckt att skatten är en försumbar del i bilägandet såvida man inte har en bil med extremt hög skatt.G Greger_08 skrev:
Jag har två bilar som båda ligger i storleksordningen 1200 per år. Blir alltid lika överraskad när folk ser det som en stor utgift i bilägandet.
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 6 151 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 6 151 inlägg
Dispyt om laddstolpe urartade – polisen utreder misshandel
Flera personer blev oense om vem som skulle få plats först vid en laddstation för elbilar i norra Rotebro vid 21-tiden på torsdagen i förra veckan.
Flera personer blev oense om vem som skulle få plats först vid en laddstation för elbilar i norra Rotebro vid 21-tiden på torsdagen i förra veckan.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 16 990 inlägg
Taxibråk. En inte helt ovanlig företeelse, men att det var ladd med var ju lite nytt.
Ja det blev kanske otydligt. Det jag försökte säga var att för mig är en bil som "klarar säkert minst 90 procent av samtliga sina resor, utan några större problem" en bil som orsakar stora problem vid närmare 10 procent av resorna och därmed en helt oduglig bil. Detta alldeles oavsett om den drivs med el, diesel, bensin eller gummiband.K Krille4 skrev:Ok - i och med att du svarade med 10% på ett inlägg om att elbilen klarade 90% trodde jag de hörde samman
