Så det skulle vara ok för att folk inte skulle dö i olyckorna utan bara bli skadade?RoTe skrev:
Det har ju t.o.m. höjts till 120 km/h på vissa ställen i Sverige, men det är inte heller samma sak som fri fart...Tokslut skrev:
Exakt denna anledning som man bygger om fyrvägskorsningar till rondeller. Inte för att minska olyckorna men minska allvarligheten i dessa.N Nyikåk skrev:
Ja det var anledningen till "rondelldillet". Sedan har man nog kommit på att rondeller ger stor miljöpåverkan på högtrafikerade vägar och som vi vet är miljön på modet, eller var nyligen då...R Rkarlsson skrev:
Jag var förbi tyska verktygsladan på torsdag morgon och fick span på det här ekipaget...
Det fanns inga spännande band på Lidl...F fribygg skrev:
Ah, våra rondeller var nån cm för liten. Sen var folk totalt dumma i huvudet och körde som i fyrvägskorsningar ändå så då ändrade de till korsningar och folk i byarna gnäller loss i lokala fb gruppen för att folk inte kan köra i rondellerna
De vi inte har då.
Mein Gott...Cheesen skrev:
Nu orkar jag inte leta statistik men var det inte så att olyckorna ökade i antal i en rondell jämfört med fyrvägskorsning? Dock sjönk antalet personskador som en sten.N Nyikåk skrev:
