Makabert.
Märkligt att folk tror att det är MP som orsakat det höga priset på olja på världsmarknaden....
Till viss del är det oljepriset, men det är långt ifrån hela sanningen.
Valutan är också en del, men väldigt mycket är skatter. Dessa har vi gott om i tex Sverige, Danmark och Norge (som ju egentligen har "nära" till oljan)
Makabert.
Märkligt att folk tror att det är MP som orsakat det höga priset på olja på världsmarknaden....
Tja, Svenska bränslepriser på macken består ju till största delen av skatter, varav många beror på Miljöpartiet.
I Danmark är dieseln ca 5 kronor billigare per liter än i Sverige...
Tja, Svenska bränslepriser på macken består ju till största delen av skatter, varav många beror på Miljöpartiet.
I Danmark är dieseln ca 5 kronor billigare per liter än i Sverige...
Beror ju lite på valutan också, men ja Dansk diesel är lite billigare:
Dessutom har de inte särskilt många ledamöter i riksdagen, mycket långt ifrån egen majoritet, så de behöver stöd av andra, större partier för att driva igenom något överhuvudtaget.
Det är ju väldigt konstigt att diesel kostar ca 5.00 SEK per liter i Malaysia om det nu skulle "kosta" ca 15 SEK per liter att producera diesel..
Det stora problemet med svensk "diesel" och "bensin" är att de är utspädd med dyra ersättningsmedel som har lägre energiinnehåll. Mycket beroende på Miljöpartiets idéer.
Eftersom man har tak på t.ex. ersättning från försäkringskassan vid VAB eller så. Eller ett golv på skatten på ISK / KF. Borde man kunna tänka sig ett tak även när det gäller inkomster till staten och inte bara för utgifterna. Precis som vi undersåtar till staten har enligt ovan.
I detta fall att man skattar som nu upp till t.ex. 15kr/l (eller xkr, haka inte upp er på exakt belopp) för bensin och diesel men att det efter det minskas eller stryks helt. Alla skatteintäkter de får nu utöver ett pris på åtminstone 20:- torde vara helt obudgeterat ändå.
Gränsen ovan på Xkr/liter som ska beskattas kan sen följa t.ex. KPI eller så. Dvs har man KPI på 4% så får man skatta upp till X*1,04 nästa år.
Det jag har undrat länge är varför HVO är dyrare än vanlig diesel.
Borde inte miljö mupparna jobba för att den borde vara billigare eller iaf lika dyrt som vanlig diesel.
Med dagens dieselpriser så är det garanterat fler som väljer att tanka vanlig diesel framför HVO.
Har själv blivit tvungen att gå över från HVO till vanlig diesel i alla bilar och maskiner pga priset.
Så miljövinsten minskar nog på många företag och större konsumenter.
Redigerat för att hålla mig till ämnet (iaf lite).
Jag vill ha såna klistermärken så att jag kan sätta upp dom i mitt när område och där jag far fram.
Anna_H skrev:
