Både ID4 och Enyaq är bakhjulsdrivna. Samma bottenplatta kommer senare som Audi Q4. Och då fyrhjulsdriven från start. Så antagligen kommer det senare en fyrhjulsdriven variant av Enyaq och ID4.M Myckling skrev:
Men hur många bilägare köper en ny bil? De flesta bilar som säljs är begagnade. Min bensinbil (Skoda Octavia) från 2015 kostar 448 kronor om året i skatt. Och den drar 0,65 liter milen. Med mina 800 mil om året blir det en rätt sparsam kostnad alltså, särskilt med tanke på att det är en kombi med dragkrok.sunnis skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 16 984 inlägg
Bonus/malussystemet infördes sommaren 2018. Naturligtvis köper inte alla nya bilar, men alltfler begagnade bilar är från det nya skattesystemet. Efter sommaren börjar stora mängder treårsbilar med nya skatten komma ut på marknaden.
Så även om alla ännu inte är drabbade av malus på sina begagnade bilar så blir allt fler det, varvid det blir en realitet för allt fler att ta hänsyn till.
Och för dem som väljer mellan olika nya bilar har det som sagt varit en realitet i två och ett halvt år.
Så även om alla ännu inte är drabbade av malus på sina begagnade bilar så blir allt fler det, varvid det blir en realitet för allt fler att ta hänsyn till.
Och för dem som väljer mellan olika nya bilar har det som sagt varit en realitet i två och ett halvt år.
Du har helt rätt:P Pin skrev:
- https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/bonus-malus/malus/
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 16 984 inlägg
Så är det förstås.
Så 360 kr plus 22 kr per gram CO2 över 111 gram. Det borde förstås sällan bli några jättepengar för en bensinbil.
Och sen nåt helt obegripligt för den som inte är intresserad för dieselbilar.
https://www.transportstyrelsen.se/s...eraknas-den-koldioxidbaserade-fordonsskatten/
Så 360 kr plus 22 kr per gram CO2 över 111 gram. Det borde förstås sällan bli några jättepengar för en bensinbil.
Och sen nåt helt obegripligt för den som inte är intresserad för dieselbilar.
https://www.transportstyrelsen.se/s...eraknas-den-koldioxidbaserade-fordonsskatten/
Notera att genomsnittsåldern för en bil i Sverige är 10 år. Möjligen är det inte normalfördelat, men i princip innebär det alltså att det finns lika många 20 år gamla bilar som det finns sprillans nya bilar.
Drygt 300 000 personbilar registreras årligen, mestadelen privat och förmånsbilar. Någon behöver köpa nya bilar för att det ska finnas en begagnatmarknad. Det kommer bli en bra begagnatmarknad för elbilar i framtiden också. Är det nybilsköp man är ute efter så är inte kalkylen för elbilar så tokig år 2021.N Nerre skrev:
Nej, för det är ingen normalfördelningskurva. Åtminstone inte på det viset du tänker dig.N Nerre skrev:
Det är ju inte så att det börjar på oändligt få nya bilar för att sen efter 10 år bli som mest bilar.
Det finns nog inte några bra kurvor alls, eller statistiska angreppssätt på detta.
Jag tror dock att man skulle kunna använda poissonfördelningen på något listigt sätt för att beskriva situationen med bilbeståndet, och kanske kunna göra förutsägelser på hur få bilar det kommer finnas kvar av en årsmodell osv.
edit:
quote:
"Jag tror dock att man skulle kunna använda poissonfördelningen på något listigt sätt för att beskriva situationen"
Fast, nja, egentligen tror jag inte det. Frånfället av bilar i bilbeståndet är ju inte en process med samma intensitet hela tiden. Det är ju få bilar de första åren, mest vid krockar då. Sen ökar ju intensiteten när de blir äldre, de fälls av rost och annat vid bilbesiktningen osv.
Redigerat:
fixat ett nytt avloppsrör med vattenlås, fanns så lämpligt ett pluggat gammalt rör i källargolvet bakom tvättmasinen innan gick det till en gammal gjutjärnsbrunn framför tvättmaskinen som har några år på nacken och luktar kloak. Tänkt plugga denna temporärt tills det blir ett större tvättstuge projekt byta stammarna i golvet.
Fixade också en bänkskiva ovanför, blir att lägga på lite spackel/puts och måla lite ovanför nu.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 038 inlägg
Jag tänker mig någon form av S-kurva. Men då blir axlarna tillverkningsår (x) och andel kvar i drift ( y).Mikael_L skrev:
Vill minnas att genomsnittsbilen blir 16år gammal i Sverige och rullar 1500mil om året.
Redigerat:
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 038 inlägg
Typ såhär.
Genomsnittliga åldern är när arean under strecket är delad i två lika stora.
Medans genomsnittlig livslängd är när hälften av bilarna ena fallit bort.
