Zixten skrev:
Diket mitt emot bad jag våran entreprenör pilla iordning för det var en eller ett par bilar som tagit ut kurvan lite väl och pressat kanten på diket så de såg inget roligt ut.
Jag kommer ringa imorgon och höra mej för hos dom instanser ni tipsat om.
Jag har funddrat lite på mötet med ordförande, vi gick sträckan samma dag jag gjorde efterfilmen. Från infarten gick vi ca.150-200m innan hon stanna och nämnde första "skadan". Konstigt att man begär omgrusning av hela vägen när man går så långt innan man hittar något? Jag tycker även det är konstigt att hon via mail begär omgrusning men när vi gick och jag erbjöd sladdning kunde hon inte besluta om det utan en extra stämma. Det gick ju bra att begära en grusning utan någon extra stämma?
Jag tror dom hoppades på att jag bara skulle säga "oj, det var ju inte bra att ni tycker vägen är dålig. Självklart grusar jag hela sträckan! Tack för att du maila"
Det kan verkligen inte rekommenderas att grusa eller hyvla nu. Jag är förvånad att snöröjaren ville ha grusat för det kommer ju bara fara iväg när hen plogar. Fel tidpunkt bör du säga. Sedan är min erfarenhet att skrapa/hyvla vägen gör underverk och formar dessutom till den så att vägkroppen får sin bombering, dräneras och bättre torkar ut. Dessutom kostar det betydligt mindre. Rätt tidpunkt blir på våren när vägkroppen är lagom fuktig, precis när vattnet torkat ut i botten av potthålen. Återstår att göra lite lagning i hål etc innan vintern så att bilarna skonas. Kanske var det ett bra tips du fick att satsa på att laga lite nu men att sedan be att få vänta till våren, kanske beställa en hyvling. I mina trakter skulle det kosta 5000 ca. Tycker vägen klarat av alla dessa lass rätt så bra men det är ju tid att underhålla den, i och för sig var det tid för underhåll redan innan. Om du lagar först så har du fullgjort din plikt. Skulle det sedan (efter en hyvling) behöva grusas tycker jag du kan hävda att den ”vanliga fördelningen ska användas. Det är ju uppenbart fler än du som sliter på vägen och den var inte perfekt innan.
Intressant tråd det här. Nästan så man blir "glad" över att ha kommunalägd väg, även om den är betydligt sämre skick än många vägförenings vägar. Man slipper iaf det eventuella bråket med grannarna. Bättre att hänga över staketen och gnälla över hur dåligt kommunen sköter vägen än att peka finger och beskylla varandra 
Nu kan jag inte mycket om hur vägar är uppbyggda och hur dom slits av olika saker och årstider(mer än att iaf våra vägar blir helkrokiga när kälen släpper...), men jag tycker nästan vägen ser bättre ut efter höjningen än innan. Den verkar inte lika "skumpig" och så, och jag kan inte se några uppenbara skador som framkommit mellan filmerna.
Ingen kan väl dock påstå att vägen var i pristint skick varken innan eller efter, och nytt grus skulle så klart vara trevligt för alla... Men, att du ska ska stå för 100% av kostnaden låter heltokigt, vilket många här verkar hålla med om. Att du däremot ev. ska betala lite extra låter i mina öron både välvilligt och logiskt.
Jag får känslan av att det här är en förening som tar alla tillfällen i akt för att utnyttja någon annan, med den ena ursäkten efter den andra. Och är man "ny" i området och dessutom gjort något utöver det vanliga(man bygger och höjer ju inte tomter varje dag direkt) så är man en perfekt "scapegoat"... Ursäkten "Så går det till här" har man hört några gånger
Nu kan jag inte mycket om hur vägar är uppbyggda och hur dom slits av olika saker och årstider(mer än att iaf våra vägar blir helkrokiga när kälen släpper...), men jag tycker nästan vägen ser bättre ut efter höjningen än innan. Den verkar inte lika "skumpig" och så, och jag kan inte se några uppenbara skador som framkommit mellan filmerna.
Ingen kan väl dock påstå att vägen var i pristint skick varken innan eller efter, och nytt grus skulle så klart vara trevligt för alla... Men, att du ska ska stå för 100% av kostnaden låter heltokigt, vilket många här verkar hålla med om. Att du däremot ev. ska betala lite extra låter i mina öron både välvilligt och logiskt.
Jag får känslan av att det här är en förening som tar alla tillfällen i akt för att utnyttja någon annan, med den ena ursäkten efter den andra. Och är man "ny" i området och dessutom gjort något utöver det vanliga(man bygger och höjer ju inte tomter varje dag direkt) så är man en perfekt "scapegoat"... Ursäkten "Så går det till här" har man hört några gånger
Som boende vid enskild väg så betalar du både underhållet för din gata och underhållet för alla andra gator i kommunen. Skatten blir inte sänkt för att man har en enskild väg till huset. Om kommunen tar över driften av din enskilda väg så får du visserligen en skattehöjning, men den är liten jämfört med kostnaden för driften av vägen.A ArneTW skrev:
Att enskilda vägar med fast boende fortfarande får existera 2019 efter 100 år av socialism i Sverige är för mig en gåta. Tala om diskriminering av glesbygd och vissa områden...
Vägarna får driftbidrag från stat och/eller kommun så vari ligger diskrimineringen?Cheesen skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 17 036 inlägg
Av Sveriges totala vägnät är huvuddelen (ja, faktiskt) enskilda vägar. Att vilja kommunalisera alla dessa, eller så många att alla permanentboende har kommunal väg skulle medföra stora kostnader för kommunerna, främst dem som redan har högst skatter.
Förmodligen skulle krav på kommunal väg till alla snart paras med krav på att man inte får bosätta sig var man vill. Man ska passa sig för vad man önskar sig.
Förmodligen skulle krav på kommunal väg till alla snart paras med krav på att man inte får bosätta sig var man vill. Man ska passa sig för vad man önskar sig.
Du får sällan 100% bidrag. Om sommar och vinterunderhållet kostar 15000:- för föreningen så blir tyvärr ofta ersättningen 13000:-T tompaah7503 skrev:
Då får du en extra "skatt" för att du bor vid en enskild väg.
Om vägen vore kommunal så hade den ingått i upphandlingen av övriga gator och plötsligt hade underhållet blivit billigare då man kan förhandla fram ett bättre pris när du har 450km väg än när du har 700m väg. Både staten och den enskilde skulle vinna på detta.
Det kravet finns redan i praktiken. Man blir straffbeskattad på många sätt idag när man väljer att bosätta sig utanför storstäderna. Har själv lämnat en av Sveriges minsta kommuner då boendet blev ohållbart p.g.a avsaknad av ekonomiska förutsättningar att bo där.
Våran 3 miljoners villa är ett billigare boende än huset för 300 000:-...
Tyvärr är det vanligt i många kommuner. Har själv sett många exempel. Valde bort Piteå som boställe då drömhuset hade avgift till tre olika gator i villaområdet. 6000:- extra i skatt för att bo hyfsat centralt i en av dom stora byarna är inte ok.TomasJor skrev:
Driftsbidraget är i allmänhet mindre än så. I krokarna runt 30%tror jag är vanligt.
Det kan även vara billigare att vara liten. Man kan anlita små lokala företag. Annars går det ju alltid att gå ihop flera föreningar. Så jag tror inte kommun eller transportstyrelsen kan göra det billigare.
Nu har jag ringt Lantmäteriet Samfällighetsregister, våran fastighet ingår inte i någon samfällighet vad hon kunde se.
Ringde även Lantmäteriet kundtjänst. Hon kan se i en akt att vi har ett servitut som säger att vägen får nyttjas som in/utfart och att badplatsen får nyttjas enligt den akten.
Hon har mailat akten så ska jag läsa den mer genomgående ikväll när jag kommer hem men det står:
"Andel i gemensamhetsanläggningar och samfälligheter. Samfällighetsutredning ej verkställd, redovisningen av fastighets andel i samfällighet kan vara ofullständig"
Tankar om detta?
Ringde även Lantmäteriet kundtjänst. Hon kan se i en akt att vi har ett servitut som säger att vägen får nyttjas som in/utfart och att badplatsen får nyttjas enligt den akten.
Hon har mailat akten så ska jag läsa den mer genomgående ikväll när jag kommer hem men det står:
"Andel i gemensamhetsanläggningar och samfälligheter. Samfällighetsutredning ej verkställd, redovisningen av fastighets andel i samfällighet kan vara ofullständig"
Tankar om detta?
Redigerat:
Grattis, då har ni antagligen samma lagliga status som vår väg. Dvs. urgamla uppgifter som inte längre stämmer och kan inte utgöra grund för andelstalsberäkningar. Finns det en vägförening eller liknande med styrelse och medlemmar så är den väl antagligen en frivilligorganisation utan legal status. Därmed utan lagliga möjlihgeter till att kräva dig på något.SlamFreddan skrev:
I din sits hade jag erbjudit vad som känns rätt för dig, att laga vägen som du känner att du vill göra för vägens och grannsämjans skull.
https://www.byggahus.se/forum/threads/vaegfoerening-kraever-pengar.357542/page-7#post-3470073
T tompaah7503 skrev:
Jag tänkte på stämman erbjuda omgrusning till våren, jag använder mina kontakter för att få det så billigt som möjligt. Jag betalar 20-30% av fakturan själv och resten får övriga betala. Alternativt att jag står för en sladdning på egen hand om folk inte vill vara med på omgrusning.
Om inget av alternativen gillas då har vi ett problem :/
