Ett alternativ är kanske en komplett hjullagersats från biltema?
Då kan du ju lätt fästa hjulet med ett par bultar och ta bort igen lika enkelt som att byta till sommardäck.
Då kan du ju lätt fästa hjulet med ett par bultar och ta bort igen lika enkelt som att byta till sommardäck.
Det tänkte jag i så fall som ett alternativ till stången, inte i kombination.B Basekson skrev:
Vill du driva hjulet går det ju utmärkt med en splines-kopplad motor (direkt eller via remskiva).
Det finns ju nav anpassade för olika typer av fordon på ebay, du kanske hittar något där? Typ: https://www.ebay.com/itm/Galvanized...603573?hash=item33b04461b5:g:TzUAAOSwqulc6C9B
En metallplatta av lagom storlek, ett hål genom centrum på plattan och svetsa fast på axeln?B Basekson skrev:
Ett alternativ annars är att sätta en axeltapp i centrum av plattan men då får du bara stöd på ena sidan och mer krav på upphängningen.
https://www.jula.se/catalog/bil-och...on/axlar-och-axeltappar/axeltapp-opel-320005/
Axeln är klar, det blev en 30mm axel med svetsad platta 100x100 mm med fyra M10 hål för vangsbult.
Funderar på lösningen med hjulet nu och det lutar åt gångjärn, pianogångjärn tipsade någon om här tråden.
Har aldrig jobbat med gångjärn. Ska jag montera dessa på framsidan/baksidan eller i sjävla skarven? Måste man fräsa ur för att det inte ska glipa?
Tar tacksamt emot tips!
Funderar på lösningen med hjulet nu och det lutar åt gångjärn, pianogångjärn tipsade någon om här tråden.
Har aldrig jobbat med gångjärn. Ska jag montera dessa på framsidan/baksidan eller i sjävla skarven? Måste man fräsa ur för att det inte ska glipa?
Tar tacksamt emot tips!
