Cirkulationsplats (CP), plåtverkstadens påfund?
Här i stan är 3 liknade CP efter varandra skyltade på 3 olika sätt, inte att undra på att det sker olyckor!
Edit, inte skyltade utan målade. Skyltning saknas.
Vid vänstersväng är meningen att man ska byta till högerfilen ca 180 grader in i rondellen för att sedan köra ur rondellen i höger fil precis enligt bilden jag postade ovan.
Edit: men det verkar vara väldigt delade meningar om det ute i trafiken givet hur folk kör.
Det beror som sagt helt på hur det är skyltat. Sen tycker jag att det är ganska riskabelt att byta mitt i en rondell när det uppenbarligen kan komma bilar snett bakom dig i högerfilen som absolut inte gör något fel.
En rekommendation är just en rekommendation
Ett krav är ett krav, och ett sånt är att du inte får byta fil utan att förevisa dig om att det kan ske utan fara för andra och du har väjningsplikt.
Så om nån inte kör efter rekommendationen, är det trots allt du som har krav på dig, som få vänta, väja eller anpassa dig.
När det är två filer ut ur rondellen, ska inte den som ligger i vänster fil åka ut i vänster fil, oavsett i vilket väderstreck man kom in i?
Finns en stor fara, i många cirkulationsplatser är det tillåtet att fortsätta runt i höger körfält. Den som då åker i vänster fil och ut byter då fil och är orsakande till ev krock.
Finns en stor fara, i många cirkulationsplatser är det tillåtet att fortsätta runt i höger körfält. Den som då åker i vänster fil och ut byter då fil och är orsakande till ev krock.
Det fick då inte jag lära mig när jag tog körkort, det låter ju dessutom helt livsfarligt(vilket det ofta är när liknande händelser sker i trafiken).
Eftersom personen i högerfil ska ut i högerfilen, så känns det konstigt om också personen i vänsterfilen ska det.
Givetvis beror det på hur det är skyltat, men det absolut vanligaste är ju att om man bara kan svänga vänster i vänsterfilen så är det bara en fil åt vänster. Kör visserligen bara i södra Sverige, men torde ju vara så på andra ställen också.
som bilden visar har man lärt ut åtminstone sedan 1995. det man ändrat är det rekommenderade sättet att blinka - man blinkar när man ska byta fil och när man ska köra ut ur rondellen. då vet alla att han som kommer där till vänster och som inte blinkar han ska inte heller köra ut där...
det som är horribelt och som jag reagerar på är de lite darriga rutterna i denna bild:
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
den blå och den röda är den vanligaste - byter inte fil till ytterfilen i god tid i rondellen, utan kör direkt ut i högerfilen från innerfilen i rondellen.
ligger man i innerfilen ska man antingen byta fil i god tid, eller köra ut i vänsterfilen.
sen har vi brommaplan, där alla får hjärnsläpp totalt. visa en karta, då tycker "alla" att rakt fram från spångavägen, det är den lilla utfarten mellan drottningholmsvägen och drottningholmsvägen. väl på plats så är rakt fram = drottningholmsvägen in mot stockholm c. (det är sex in/utfarter med väldigt jämn spridning mellan dem)
Fast det farligaste i sådana är väl folk som ligger i vänsterfil i rondellen ock kör av i högerfil på tvåfiliga avfarter? Eller menar du med rakt igenom någon som kör in från höger, tar apex i rondellen och sen ut höger igen. Dem är jag inte heller kompis med.
Kul att du nämner Brommaplan, det är min ”hemmarondell” och där gäller inga gängse regler och överenskommelser angående rondellkörning. Där är folk så stressade av att de behöver köa in i rondellen, så när de väl är inne i den är det plattan i mattan som gäller och noll hänsyn till sina medtrafikanter.
som bilden visar har man lärt ut åtminstone sedan 1995. det man ändrat är det rekommenderade sättet att blinka - man blinkar när man ska byta fil och när man ska köra ut ur rondellen. då vet alla att han som kommer där till vänster och som inte blinkar han ska inte heller köra ut där...
det som är horribelt och som jag reagerar på är de lite darriga rutterna i denna bild:
[bild]
den blå och den röda är den vanligaste - byter inte fil till ytterfilen i god tid i rondellen, utan kör direkt ut i högerfilen från innerfilen i rondellen.
ligger man i innerfilen ska man antingen byta fil i god tid, eller köra ut i vänsterfilen.
sen har vi brommaplan, där alla får hjärnsläpp totalt. visa en karta, då tycker "alla" att rakt fram från spångavägen, det är den lilla utfarten mellan drottningholmsvägen och drottningholmsvägen. väl på plats så är rakt fram = drottningholmsvägen in mot stockholm c. (det är sex in/utfarter med väldigt jämn spridning mellan dem)
Spännande, var som sagt ingenting jag fick ta del av och jag har tagit körkort efter -95.
I princip så var det "följ skyltning och håll uppsikt" som var aktuellt.
På tal om Stockholm så måste jag ändå säga att man kan säga mycket om Stockholmare, men att det är ovanligt smidigt att köra bil där. Både p.g.a. medtrafikanter och hur staden är planerad.
Nu är min erfarenhet av Stockholm begränsad, men ändå att jag märker stor skillnad jämfört med andra av Sveriges större städer.
Jag har sammanstött i Brommaplansrondellen 4 gånger i mitt liv, 2 ggr före år 2000 då jag körde enligt då gällande regel, och 2 ggr efter, då jag följde de nya reglerna.
I samtliga fall tyckte motparten att jag var en idiot, men deras försäkringsbolag har i samtliga fall bekostat reparation av min bil.
Eller faktisk 5 gånger, men i det 5e fallet kom motparten på att han inte hade bilen försäkrad, så jag fick kontant ersättning på plats.
Jag har sammanstött i Brommaplansrondellen 4 gånger i mitt liv, 2 ggr före år 2000 då jag körde enligt då gällande regel, och 2 ggr efter, då jag följde de nya reglerna.
I samtliga fall tyckte motparten att jag var en idiot, men deras försäkringsbolag har i samtliga fall bekostat reparation av min bil.
Eller faktisk 5 gånger, men i det 5e fallet kom motparten på att han inte hade bilen försäkrad, så jag fick kontant ersättning på plats.
Hmm, hålla lite bättre avstånd kanske? Även om motparten felat är 5 sammanstötningar i samma cirkulationsplats nog att betrakta som ofta.
JanneJanne123 skrev:
