Det är normalt med två skruvar som håller skivan på navet. I drift är det hjulskruvarna som står för det mesta av hållkraften men för att inte skivan ska vingla på navet vid hjulbyte håller man ofta dem ihop med två små skruvar.Tokslut skrev:
Nu är det väl kanske försent om du redan har förstört skruven ?, men slagmejsel passande skruven är vad du skulle ha använt för att lossa skruvarna.G Guson skrev:
dvs som någon redan skrivit, rätt verktyg gör halva jobbet. Men nu är det väl bara att köra med våld om du ändå skall byta skivorna, borra/vinkelkap/huggmejsel ...och räcker inte det använd mer våld
Som gammal mekaniker vet jag fanken om jag skulle våga köpa din bil efter ditt broms meckande, var noga med att du sätter ihop allt korrekt för bromsar är det noga med, men inte svårt.
Nu är det så att det syns knappt att jag vart och hållt på med bromsarna. Har inte gjort ett enda fel mot bilen. Det är bara att mina verktyg ger upp. Varför skulle du inte våga köpa min bil? Jag följer Youtube videos så fort jag gör nånting, så säkert är det med mina bromsbyten.H Husgubbe skrev:
Om skruven år 6mm så borrar du med en 6mm borr tills skallen lossnar.
Dessa skruvar fyller ingen funktion när hjulet väl är monterat.
Stickan
Dessa skruvar fyller ingen funktion när hjulet väl är monterat.
Stickan
