Ska sätta mig och gå igenom tråden och alla tips som delats med 
lösningen finns nog här
Provade och vända upponer och dra lite utan tändstift, kom ut en ca tesked med soppa.
lösningen finns nog här Provade och vända upponer och dra lite utan tändstift, kom ut en ca tesked med soppa.
Tycker det iafAlfredo skrev:
är dock ingen expert på det där Blå, synlig gnista. Lite som ett stroboskop
Är iofs lite "hoppig" fortfarande runt bygeln kan jag tycka. Synd att man inte kan lägga upp videoklipp.
Asså? Det ska jag kolla, antar att man går via hemsidan då för på appen har jag inte sett någon
Ja jag avsåg via en vanlig webläsare/dator. Ingen aning om det går att göra från appen.D09 skrev:Asså? Det ska jag kolla, antar att man går via hemsidan då för på appen har jag inte sett någon
Faktiskt inte, ska testa senkysan skrev:
Märkliga isåfall är att jag kör min stihlsåg med samma
Har en billig såg av märket BRUKSBO som jag inte använt på många år. Ville kapa upp några nedblåsta träd o tänkte använda den igen ,tji fick jag !
Skruvade isär hela sågen ,bytte stift,rengjorde förgasaren med tryckluft ,näää
Till saken hör att när sågen kördes för 5 år sedan användes 95 oktanig plus olja ,nu användes miljöbränsle.
Beställde från Clasohlson bränsleslang o filter och rengjorde tank med 95 bensin.
Vet ej om det berodde på stopp i slang/filter (gick att blåsa igenom) eller miljöbränslet !
Så testa 95 oktanigt med olja är mitt tipps
Skruvade isär hela sågen ,bytte stift,rengjorde förgasaren med tryckluft ,näää
Till saken hör att när sågen kördes för 5 år sedan användes 95 oktanig plus olja ,nu användes miljöbränsle.
Beställde från Clasohlson bränsleslang o filter och rengjorde tank med 95 bensin.
Vet ej om det berodde på stopp i slang/filter (gick att blåsa igenom) eller miljöbränslet !
Så testa 95 oktanigt med olja är mitt tipps
Hur kan man kolla om shoken slutat funka?palbin skrev:Låter bra!
Nästa steg är att skaffa en sk verkstadsmanual (workshopmanual) -
skall man meka själv är det minsta man kan göra att se till man har
klara instruktioner för hur det skall gå till
hur man gör ALLT - det är inte så att mekarna i olika ÅF-butiker är
några slags universalgenier, utan de kan kolla hur de skall göra vi be-
hov - sådana manualer har jag för alla mina sågar (Bror Duktig talar
igen ...).
I min 357xp verkstadsmanual (på engelska) läser jag:
Starting: Difficulty starting:
Adjust L screw (det är därför jag talade om detta tidigare ...)
Air filter blocked
Choke not working
Worn choke pivot
Worn choke valve
Fuel filter blocked
Fule line blocked
Piston ring seized
Locked impulse channel
(the most likely faults are given first, and so on).
Så är det mannen - och eftersom du har gnista kan du nog glömma
tändstiftet som probliemkälla som sagt - döda mig gärna om jag har
fel
Mvh
PS. Denna fellista får man förmoda är applicerbar när sk "handhavande-
fel" (sådana Nonkan var inne på får man väl säga) har exkluderats. DS.
Hur kan man felsöka impulskanalen?
Detta är fel forum för motorsågsmek - tveklöst kan du få många mkt goda
råd här av vänliga, engagerade och kunniga folks, MEN alla de råden och
många andra kan du få av folks på skogsforum.se som har motorsågsmek
som mer eller mindre huvudintresse - så det är egentligen meningslöst pos-
ta här, speciellt eftersom du inte fått felet fixat redan - posta på skogsforum
.
Själv använder jag mina verkstadsmanualer efter behov - och då mina behov
(med mestadels mer eller mindre nya sågar) varit ganska ringa har jag inte
utforskat på långt när allt som står i den - även om jag tror jag kan vid behov.
På skogsforum däremot kryllar det däremot med folk som mekar massor med
sina mångha sågar. MEN har du ej fått den starta hitills är det väl dags lämna
in den - du behöver nog inte betala om de inte får den starta - och blir det dyrare
än en kanpp tusing lär du få kostnadsförslag innan de gör ngt ... .
PS. Choken är väl bara kolla i förgasarens lufitintag tror jag ... . DS.
råd här av vänliga, engagerade och kunniga folks, MEN alla de råden och
många andra kan du få av folks på skogsforum.se som har motorsågsmek
som mer eller mindre huvudintresse - så det är egentligen meningslöst pos-
ta här, speciellt eftersom du inte fått felet fixat redan - posta på skogsforum
. Själv använder jag mina verkstadsmanualer efter behov - och då mina behov
(med mestadels mer eller mindre nya sågar) varit ganska ringa har jag inte
utforskat på långt när allt som står i den - även om jag tror jag kan vid behov.
På skogsforum däremot kryllar det däremot med folk som mekar massor med
sina mångha sågar. MEN har du ej fått den starta hitills är det väl dags lämna
in den - du behöver nog inte betala om de inte får den starta - och blir det dyrare
än en kanpp tusing lär du få kostnadsförslag innan de gör ngt ... .
PS. Choken är väl bara kolla i förgasarens lufitintag tror jag
... . DS.Testat med ny soppa ( 95+2t olja ) men inget resultatVästerhaninge 17 skrev:
Om man ser att den lilla tallriken i förgasaren rör sig så borde man kunna utesluta shoken med andra ordpalbin skrev:Detta är fel forum för motorsågsmek - tveklöst kan du få många mkt goda
råd här av vänliga, engagerade och kunniga folks, MEN alla de råden och
många andra kan du få av folks på skogsforum.se som har motorsågsmek
som mer eller mindre huvudintresse - så det är egentligen meningslöst pos-
ta här, speciellt eftersom du inte fått felet fixat redan - posta på skogsforum
Själv använder jag mina verkstadsmanualer efter behov - och då mina behov
(med mestadels mer eller mindre nya sågar) varit ganska ringa har jag inte
utforskat på långt när allt som står i den - även om jag tror jag kan vid behov.
På skogsforum däremot kryllar det däremot med folk som mekar massor med
sina mångha sågar. MEN har du ej fått den starta hitills är det väl dags lämna
in den - du behöver nog inte betala om de inte får den starta - och blir det dyrare
än en kanpp tusing lär du få kostnadsförslag innan de gör ngt ... .
PS. Choken är väl bara kolla i förgasarens lufitintag tror jag
Kollade priserna på ÅF där jag köpte tändspolen, ca 580+moms /Tim blev väldigt motiverad till att lära mig mer om sågen ha ha tills vidare
Iaf tills jag testat av alla tips o råd
Se min tråd om min Peugeot så förstår du ha ha
Den ska snart vara igång
