- Status
Frågan är om man behöver kludda med GPS. Jag tror det är mer något liknande Husqvarnas fyrkantsklippning, men kan ju räkna antal snurrade varv på hjulen för att veta när den svängt t.ex. 90 grader.MBygga skrev:
Förmodligen använder sig Honda av samma system som Amerikanska Robomov. Dvs Rullad längd ger svar på i vilken vinkel den skall gå ut med igen för att täcka klippbredden där där den började. Altså behövs ingen GPS.MBygga skrev:
Verkar otroligt, de flesta klipparna går ju inte spikrakt fram utan ofta i båge beroende på lutningar, ojämnt gräsmotstånd och andra påverkande faktorer. Hondan skall ju enligt beskrivningen ha en släntsensor som skall göra att den går rakt även om den går diagonalt uppför/nedför en slänt. Det kan ju vara någon slags hjulsensorer men skall det fungera ordentligt och kunna hantera slirning/glidning borde den ju ha något slags signalsystem att gå efter är min logiska gissning, men som sagt jag vet ju egentligen inte mer än ni andra här om detta.Honken_byggare skrev:
Det kan vara samma teknik som ambrogiofamiljen kör med, några accelerometrar som mäter lutningen och kompenserar därefter. Lutar det åt höger, kör lite hårdare med höger hjul för att motverka att den tappar höjd.MBygga skrev:
Tydligen (av releasnotes på nya firmwares att döma ) så är det något man filat på de senaste månaderna.
Det verkar som att Honda tänker gå ett steg längre än de befintliga för att tillse att misstag (och dämed dåligt rykte) undviks.När jag läser detta så läser jag det som att ÅF tänker göra det obligatoriskt att ÅF installerar enheten på plats.
Ett smart drag om det är så, då de flesta som installerar klippare bara gör det 1 gång (om de köper en av de på marknaden beprövade iallafall) och därav kanske inte har kunskap/vana eller vill skaffa sig det.
"Upon purchase, the dealer installs the docking station, which acts as both the charging point and signal generator. A boundary wire is connected to the docking station, then routed around the perimeter of the garden to define the mowing area. Honda Miimo is then programmed to cut to a schedule convenient to the customer, via its inbuilt timer and calendar. Then, at the end of the season the Honda Authorized Dealer collects it for winter maintenance, and, in some countries, winter storage."
Ett smart drag om det är så, då de flesta som installerar klippare bara gör det 1 gång (om de köper en av de på marknaden beprövade iallafall) och därav kanske inte har kunskap/vana eller vill skaffa sig det.
"Upon purchase, the dealer installs the docking station, which acts as both the charging point and signal generator. A boundary wire is connected to the docking station, then routed around the perimeter of the garden to define the mowing area. Honda Miimo is then programmed to cut to a schedule convenient to the customer, via its inbuilt timer and calendar. Then, at the end of the season the Honda Authorized Dealer collects it for winter maintenance, and, in some countries, winter storage."
Att en ÅF ska installera dockningstationen och kabeln är jag lite skeptiskt till.
Vill definitivt helst göra det själv så jag får det som jag vill ha det istället för hur ÅF tycker är smidigast (snabbast) att göra.
(jag har också en Civic, en isbil.
)
Vill definitivt helst göra det själv så jag får det som jag vill ha det istället för hur ÅF tycker är smidigast (snabbast) att göra.
(jag har också en Civic, en isbil.
)Ja, det låter ju tveksamt. Lite amerikanskt. En familj jag känner flyttade till ett övre medelklass-kvarter i Chicago och hade med sig alla sina pinaler i en container. När den amerikanska grannfrun gick rundvandring i huset undrade hon vilken firma som hade hängt upp tavlorna så snyggt!skalman1 skrev:
Men kanske är installation plus vintergenomgång en förutsättning för att den 5-åriga garantin skall gälla....? Det hela låter som det kommer bli en extra dyr maskin. Lite som att Honda drar för stora växlar av det hela: "kolla vi kan leverera en robot". Om man hade köpt en robot av typen personlig assistent, som lagade mat och körde barnen till skolan kan jag tänka mig att man skulle vilja ha en personlig installation. Men en gräsklippare......
Tror att det redan nu är många som "köper" en personlig installation.. (handlare som bjuder på installationen helt eller delvis)Gudahov skrev:Ja, det låter ju tveksamt. Lite amerikanskt. En familj jag känner flyttade till ett övre medelklass-kvarter i Chicago och hade med sig alla sina pinaler i en container. När den amerikanska grannfrun gick rundvandring i huset undrade hon vilken firma som hade hängt upp tavlorna så snyggt!
Men kanske är installation plus vintergenomgång en förutsättning för att den 5-åriga garantin skall gälla....? Det hela låter som det kommer bli en extra dyr maskin. Lite som att Honda drar för stora växlar av det hela: "kolla vi kan leverera en robot". Om man hade köpt en robot av typen personlig assistent, som lagade mat och körde barnen till skolan kan jag tänka mig att man skulle vilja ha en personlig installation. Men en gräsklippare......
Jo. Låt oss bara hoppas att det blir frivilligt. Eller att det blir billigt. Det låter som en 5000-kronors-grej och det får man ju en del robotgräsklippare för (ex.vis en Automower 220 i.st. för en 305).Mabcus skrev:
Fantastiskt intressant att se var den landar prismässigt. Om man tittar på Hondas vanliga motorgräsklippare, så ligger de väl ungefär i Klippos prisklass, med ett maxpris strax under 10 000:-. Och när man ser Hondas värstingjordfräs kostar 25 000:- (och Honda är väl i det närmaste referens i jordfrässammanhang), så inser man att robotgräsklippare i allmänhet är extremt överprissatta. Dyrt kg-pris. Låt oss se den minsta av de två planerade modellerna kring 20 000:- så har de en vinnare.
