Dra faser i olika rör
Skall installera en laddbox för elbil i carporten.
Har idag bara ett eluttag där med 3G1,5mm kabel. Draget i en 16mm slang.
Nu behöver jag på något vis få dit 5g2,5mm, vilket inte lär funka i 16mm slang. På andra sidan väggen finns dock ett eluttag på insidan garaget, som jag funderar på om man skulle kunna utnyttja. Dvs dra några av faserna hit, sedan borra hål rakt igenom eldosan och genom fasaden och några av faserna samt nollan direkt via slangen som går till uttaget på utsidan och där sammanföra dem till laddboxen?
Är det möjligt/tillåtet att göra så? Dra faserna i olika slang men som ändå ska gå till samma krets?
Har idag bara ett eluttag där med 3G1,5mm kabel. Draget i en 16mm slang.
Nu behöver jag på något vis få dit 5g2,5mm, vilket inte lär funka i 16mm slang. På andra sidan väggen finns dock ett eluttag på insidan garaget, som jag funderar på om man skulle kunna utnyttja. Dvs dra några av faserna hit, sedan borra hål rakt igenom eldosan och genom fasaden och några av faserna samt nollan direkt via slangen som går till uttaget på utsidan och där sammanföra dem till laddboxen?
Är det möjligt/tillåtet att göra så? Dra faserna i olika slang men som ändå ska gå till samma krets?
Vad jag förstår så måste alla ledare tillhörande en grupp gå tillsammans i hela sin längd. Det löser man normalt med alla ledare i samma rör eller samma kabel. Jag har läst att det i princip är tillåtet att dela en grupp på flera kablar om dessa är klamrade sida vid sida. Så svaret på din fråga är nej. Det är inte tillåtet. Och just anslutning till en elbilsladdare är en ovanligt dålig sak att fuska med.
Nej det är inte bara helt otillåtet det skulle även praktiskt sett bli oerhört konstigt och dåligt så låt bli det, tänk inte på det ens. Behöver du trefas till boxen? Du kanske klarar dig med 16 A enfas det går bättre i slangen du har, och är det en kort enkel sträckning inte helt omöjligt att lyckas med fem ledare 2.5 mm2 heller.C crazytok skrev:
Jag kanske skrivit mer än jag har koll på. Jag vill minnas att det förekommit diskussioner som gick ut på att det under vissa omständigheter kunde vara ok. Kanske har jag missförstått något. Det är ju ingenting som är aktuellt här i alla händelser.GK100 skrev:
Japp.C crazytok skrev:Var rädd för det. Så om jag inte lyckas klämma igenom 5 ledare i en 16 slang så är det en utanpåliggande kabel som gäller alltså?
Jag håller med GK100 till 100 (är det anledningen till nicket tro?
).Tänk inte ens tanken, det blir både fel och dåligt.
Man hade kanske kunnat trolla lite i tanken med att använda 5 1,5mm2, det kanske kan gå att skohorna in med en dimensionering på gränsen.
Men i just detta fallet ställer jag mig dock generellt ganska negativ, en billaddare betyder full last i timmar i sträck, det är tråkigt att ha varma ledningar, som därmed åldras fort samt slösar bort elenergi som kostar.
Skyddsjorden kan med stor sannolikhet klara sig som 1,5mm2, om det skulle vara detta lilla som får det att fungera.
Att notera så är nog 5 1,5mm inte ett så dåligt alternativ. 13A 3-fas ger ca 9kW och 10A 3-fas ger ca 7kW. En vettig laddbox borde kunna effekbegränsa till 10A och 13A.
Man får ju räkna på att detta funkar också. Speciellt om man försöker sig på en 13A-lösning.
Man får ju räkna på att detta funkar också. Speciellt om man försöker sig på en 13A-lösning.
Tja, jag tycker nog att man ska framtidssäkra en laddare så den klarar åtminstone 16A.
Vi vet väl inte vad för elbilar vi kommer se i framtiden, eller vilket dagsresebehov man kommer ha.
Vi vet väl inte vad för elbilar vi kommer se i framtiden, eller vilket dagsresebehov man kommer ha.
