Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 17 018 inlägg
Nej.H Harald Blåtumme skrev:
Nja privatbilar är nästan bara elbilar medan tjänstebilarna är 50/50 el eller bensin plus diesel. Allt har med de kraftiga subventioner de har på moms, parkering och tullar gör elbilar. Men det verkar gälla privatägda bilar. Sedan kanske systemet med förmånsbilar är så utbrett i Norge så det blir en liten andel. I Sverige har vi ju fram till nu subventionerat dessa.Stefan N skrev:
Medlem
· Sverige
· 4 364 inlägg
Ok jag förstår att detta plötsligt blev litet jobbigt för vissa. Helt ok.
Carry on, jag har inget större intresse i att debattera självklarheter och droppar förmodligen ut igen.
Carry on, jag har inget större intresse i att debattera självklarheter och droppar förmodligen ut igen.
Tror det kommer se liknade ut i flera europeiska länder inom 2-3år. Euro7 kommer troligen sätta sista spiken i kistan för förbränningsmotorerna 2025 och kraftigt förändrade utbudet.
Hoho..
..alla som såg mitt förslag till maken om MG leasingen...
Ville bara tala om att alla bilarna (de hade bara x antal färdiga inför lanseringen) hann säljas innan vi ens hann dit o provköra (alltså innan 11-12)
Stod på MGs hemsida och annonserna/bilarna var borta från blocket (vårt område iaf).
Den lanseringen gick tydligen bra!
..alla som såg mitt förslag till maken om MG leasingen...
Ville bara tala om att alla bilarna (de hade bara x antal färdiga inför lanseringen) hann säljas innan vi ens hann dit o provköra (alltså innan 11-12)
Stod på MGs hemsida och annonserna/bilarna var borta från blocket (vårt område iaf).
Den lanseringen gick tydligen bra!
Ville bara inflika att vi har alltid tänkt som så att man kan ha en ”skruttbil” med drag (så länge det är möjligt att tanka med bensin och skatten är överkomlig) på sidan av vardagsbilen.. som vi velat ha i elformat i många årH Harald Blåtumme skrev:
Vi har oxå känt att drag på en bil är ett måste när man bor på landet - även om man inte använder det så ofta!
(Nu börjar det dock röra sig lite på dragfronten.. även i elvärlden!)
Medlem
· Sverige
· 4 364 inlägg
Nu är det iofs ingen ”skruttbil” jag talar om utan en riktigt trevlig volvo s80, suverän komfort och bra prestanda osv. Och: har dragkrok, ca 100 mil räckvidd på full tank. Inte 100 mil med något man drar iofs… men jag tror de flesta fattar.Snigla skrev:
Ville bara inflika att vi har alltid tänkt som så att man kan ha en ”skruttbil” med drag (så länge det är möjligt att tanka med bensin och skatten är överkomlig) på sidan av vardagsbilen.. som vi velat ha i elformat i många år
Vi har oxå känt att drag på en bil är ett måste när man bor på landet - även om man inte använder det så ofta!
(Nu börjar det dock röra sig lite på dragfronten.. även i elvärlden!)
Det hela denna tråd handlar om är, som jag förstår det, om det idag är ekonomiskt rimligt att försöka skaffa något eldrivet som fyller behoven. Kan inte se detta i kikaren för min egen del men kul om någon kan visa på något som ev kunde fungera.
Gillar inte Norges miljöpolitik. Oljepengar går till Tesla ägare som kör bussfil till in till Oslo samtidigt som staten Norge öppnar för fler licenser för olja i nordsjön! Hyckleri!P Pin skrev:
Medlem
· Sverige
· 4 364 inlägg
Allt kokar ner till vem som ska betala för införskaffandet av elbilar. Vem ska kunna införskaffa dessa, och med vilka medel ska de betalas.
Ja, vem och vilka kan det vara som har införskaffat alla helt nya fossila bilar och historiskt bakåt? Lurigt det där...H Harald Blåtumme skrev:
Bara så du tänker rätt nu, även en vätgasbil avger avgaser. Dessa består dock mest av vatten.Avgasbil är ett ord jag ska börja använda! Man kan lita på finländarna att utveckla svenskan.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 17 018 inlägg
Det ligger något i det. Attans.N Nerre skrev:
