Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 23 497 inlägg
En 20 år gammal W210 som inte är rostig!? Hur har du lyckats med det?
Jag saknar också rymligheten. Ett två meter högt kylskåp gick bra att knuffa in i skuffen.
Jag saknar också rymligheten. Ett två meter högt kylskåp gick bra att knuffa in i skuffen.
På höjden? imponerande!
På tvären. Den är tilltagen..Handyman 1 skrev:
Ett hjullager haverade på Toyotan, sicken skitkvalitet, endast 43000 mil, hursomhelst är det fixat nu men under tiden dammade jag av 740:n från 87. Det är fina grejer, glider tyst och fint och fartgupp kan man ignorera , ballongdäcken och mjuk fjädring sväljer det mesta. Det har gått så pass långt nu att när medtrafikanter inser att det inte är en A-traktor eller en rishög får man tummen upp som om det vore en PV eller Amazon man gled omkring i. Tror jag håller mig till den ett tag till. Har den funkat i 34år ska den väl kunna funka några år till.
Ja svärfars 740 -88 hade gått 54,000 mil när han sålde den och den
rullar än. Vi har en Subaru Forester xt här och bilen är suverän i snö
och mkt kvick och rolig att köra men är nog den sämsta bilen vi haft
kvalitetsmässigt , vet hur många tiotals tusen denna har kostat i rep
Så att Subaru skulle vara kvalité har inte visat sej för
oss iallafall. Här nedan ett exempel på en härlig konstruktion och
bakhjulslagren är klenare än i våra mc.
rullar än. Vi har en Subaru Forester xt här och bilen är suverän i snö
och mkt kvick och rolig att köra men är nog den sämsta bilen vi haft
kvalitetsmässigt , vet hur många tiotals tusen denna har kostat i rep
Så att Subaru skulle vara kvalité har inte visat sej föross iallafall. Här nedan ett exempel på en härlig konstruktion och
bakhjulslagren är klenare än i våra mc.
Ja, jag har ju en Subaru Legacy också och aldrig har jag haft en bil som varit lika dyr i drift, men den är kul att köra. Kraftigt överstyrd när man står på i rondellerna men till skillnad mot 740:n är farten för hög redan efter ett kvarts varv. Du har alltså en XT, har endast provkört en sådan med 230hk turbomotorn, ligger på mitt "vill ha" konto trots att jag känner till bristerna, maken till sleeper får man leta efter.galento skrev:
Ja svärfars 740 -88 hade gått 54,000 mil när han sålde den och den
rullar än. Vi har en Subaru Forester xt här och bilen är suverän i snö
och mkt kvick och rolig att köra men är nog den sämsta bilen vi haft
kvalitetsmässigt , vet hur många tiotals tusen denna har kostat i rep
oss iallafall. Här nedan ett exempel på en härlig konstruktion och
bakhjulslagren är klenare än i våra mc.
[media]
Ja den ska väl klara 0-100 på 6 sek så den rör på sej rejält och ärV Ville_Vessla skrev:
trevlig annars men det har varit mycket reparationer.
Bilen har gått 17.000mil.
Men som sagt , ett riktigt krutpaket och suverän 4x4.
Jag har en 55år gammal bil påväg hem, det ska bli spännande och se vad som händer nu när Svenska byråkrater visar upp sig
https://www.tv4.se/artikel/2LGIeBE6fzmUl9IIDnML4m/strid-om-veteranbilar-anses-vara-miljoefarliga
https://www.tv4.se/artikel/2LGIeBE6fzmUl9IIDnML4m/strid-om-veteranbilar-anses-vara-miljoefarliga
De här avsnitten " Customer states " på youtube visar de mest otroliga
fel och reparationer på fordon :
Just Rolled In - YouTube
fel och reparationer på fordon :
Just Rolled In - YouTube
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 17 018 inlägg
Om en vecka har jag ingen bil alls. Det känns högst traumatiskt trots att det är tillfälligt. Leasingavtalet på nuvarande bil går ut sista augusti och nästa bil är försenad. Får se om det blir en månad utan bil, eller kanske två. Ångrar redan att jag tänkt vara utan.
Sen är det förstås relativt det där med att vara utan bil. Har bilar från Volvos M och Toyotas Kinto inom några hundra meters radie, liksom en vanlig biluthyrare. Det borde man väl klara sig på ett kortare tag – eller?
Sen är det förstås relativt det där med att vara utan bil. Har bilar från Volvos M och Toyotas Kinto inom några hundra meters radie, liksom en vanlig biluthyrare. Det borde man väl klara sig på ett kortare tag – eller?
