Lossa chuck på skruvdragare.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 116 inlägg
Behöver demontera min Bosch GSR 18V-EC där momentdelen i växellådan har gett upp.
Efter att ha glömt tänka fick jag borra loss skruven i mitten, och enligt alla sidor jag hittar ska man lätt kunna knacka loss chucken genom att spänna fast en insexnyckel och slå till med hammaren i moturs riktning.
Här är stenstumt, kommer ingen vart.
Fler förslag?
Efter att ha glömt tänka fick jag borra loss skruven i mitten, och enligt alla sidor jag hittar ska man lätt kunna knacka loss chucken genom att spänna fast en insexnyckel och slå till med hammaren i moturs riktning.
Här är stenstumt, kommer ingen vart.
Fler förslag?
U
Utsliten och utdömd
Byggnadsvårdare
· 1 547 inlägg
Utsliten och utdömd
Byggnadsvårdare
- 1 547 inlägg
Det sitter ingen skruv i botten på chucken som låser den? Så va det på min förra DeWalt. Alltså om du tittar in i botten på chucken
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 116 inlägg
Den är loss, behövs inga vänsterborr för vänstergängade skruvU Swetox skrev:
Ett resolut hårt slag rakt på skruven brukar få dom flesta skruvar att vakna. Men den här är kanske stendöd?Behöver demontera min Bosch GSR 18V-EC där momentdelen i växellådan har gett upp.
Efter att ha glömt tänka fick jag borra loss skruven i mitten, och enligt alla sidor jag hittar ska man lätt kunna knacka loss chucken genom att spänna fast en insexnyckel och slå till med hammaren i moturs riktning.
Här är stenstumt, kommer ingen vart.
Fler förslag?
Dag
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 116 inlägg
Jag ska ut i verkstan ikväll och se om jag kan få skruvdragaren att hjälpa mig, alternativt dra handleden ut led
Men ger jag den en rejäl kyss så hoppar istället växellådan.
Kanske kan försöka med en knackare
Men ger jag den en rejäl kyss så hoppar istället växellådan.
Kanske kan försöka med en knackare
U
Utsliten och utdömd
Byggnadsvårdare
· 1 547 inlägg
Utsliten och utdömd
Byggnadsvårdare
- 1 547 inlägg
Åh fan, då var det bara gånga loss chucken för min del. Du har ingen skruvknack du kan testa lossa den med? Sätta en bits emellan.Den är loss, behövs inga vänsterborr för vänstergängade skruv
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 116 inlägg
Okej, det gick inte som hoppats:
Försöka gänga ur med maskinen i borrläge med en insex i skruvstädet - Ingen lycka.
Koppla in skruvknacken (tyvärr bara en liten 10.8V) - Ingen lycka
Koppla in nya skruvdragaren och försöka - Ingen lycka.
Försöka gänga ur med maskinen i borrläge med en insex i skruvstädet - Ingen lycka.
Koppla in skruvknacken (tyvärr bara en liten 10.8V) - Ingen lycka
Koppla in nya skruvdragaren och försöka - Ingen lycka.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 116 inlägg
Förresten vet ni vad?
Min 18V-EC är nästan identisk med den nya 18V-60 FC jag fick hem igår.
Och tydligen har de likadana rotorer.
Det borde innebära att jag kan köpa en växellåda till 18V-60FC och sätta på min 18V-EC.
Den lådan är dessutom billigare än originallådan
Min 18V-EC är nästan identisk med den nya 18V-60 FC jag fick hem igår.
Och tydligen har de likadana rotorer.
Det borde innebära att jag kan köpa en växellåda till 18V-60FC och sätta på min 18V-EC.
Den lådan är dessutom billigare än originallådan
Jobbar på en serviceverkstad och utför chuck byten några ggr varje vecka. Har alltid undrat hur många som får chucken att lossna med att sätta fast en insexnyckel och slå på den med en hammare? Har sett det göras på Youtube.
Vi kör alltid med en mutterknack och en insexhylsa som vi spänner fast för att få loss chucken, och då lyckas vi ändå inte få loss alla chuckar...
Vi kör alltid med en mutterknack och en insexhylsa som vi spänner fast för att få loss chucken, och då lyckas vi ändå inte få loss alla chuckar...
@Toye_ Jag fick loss chucken på det sättet på den enda Bosch jag hade. Gjort så på flera andra också. Gäller bara att snärta till nyckeln riktigt snabbt och resolut.
Nu när jag har en Makita mutterknack lär jag använda den nästa gång.
Nu när jag har en Makita mutterknack lär jag använda den nästa gång.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 116 inlägg
Tack! Bra med information från en som jobbar med det.T Toye_ skrev:
Jag ska prova med stora knacken vid tillfälle, hoppas bara att jag har hylsor för detta.
(Tror bara den tar 1/2" medans jag har 3/8" hylsor).
Man kan ju alltid få loss chucken, det är ju bara en fråga om tid.
Man kan använda vinkelslipen och leka kirurg och försiktigt ta bort bit för bit. Eller öppna växellådan och ta ut allt så man får loss axeln chucken sitter på.
Men det är inget vi gör oftast.
Man kan använda vinkelslipen och leka kirurg och försiktigt ta bort bit för bit. Eller öppna växellådan och ta ut allt så man får loss axeln chucken sitter på.
Men det är inget vi gör oftast.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 116 inlägg
Jag vill helst att båda delarna överlever.
Felet ligger förvisso i växellådan, men jag hoppas kunna laga den.
Började demontera växellådan, men det kändes som att man behövde lossa nått från chucksidan.
Plan B är att köpa en växellåda till FlexiClick-systemet.
Felet ligger förvisso i växellådan, men jag hoppas kunna laga den.
Började demontera växellådan, men det kändes som att man behövde lossa nått från chucksidan.
Plan B är att köpa en växellåda till FlexiClick-systemet.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 116 inlägg
Stora knacken hjälpte inte heller, slutade bara med att maskinens motor började snurra.
Då är det väl troligen gänglåsning. Prova värm ordentligt med varmluftpistol. Eller allra helst en induktionsvärmare med spetsig prob, men det har du antagligen inte.
