Hantverkarna bor sannolikt inte tillsammans, utan kör från varsitt håll och möts upp på arbetsplatsen. I många fall tar det längre tid att först mötas upp på firman för att sedan samåka till ett jobb, samt att de sedan ska samåka tillbaka till firman för att sedan kunna ta sig hem med sin egen bil. De flesta jobbar 7-16. Vilket då innebär att de isåfall slutar kl 16 på firman varje dag, och du skulle då behöva betala tiden det tar att de kör tillbaka till firman på arbetstid. Då sitter de i bilen istället för att producera på arbetsplatsen. Så sannolikt gör det ingen större skillnad, mer än att du kanske sparar nån timme i parkeringskostnad per dag. Men istället får du betala deras arbetstid medan de kör bil istället för att jobba. Inget att hänga upp sig på med andra ord.
![[SKPG]Zamora](/forum/data/avatars/s/99/99332.jpg?1361526904){kind=avatar}
Renoveringsnovis
· Östergötland, Söderköping
· 3 530 inlägg
Va? Hur krystade du fram den slutsatsen?P Peter_Ker skrev:
Är det ett ROT-jobb så är det inte ”ärligare” att baka in kostnaden i timpriset. Det kallas nämligen för skattefusk. Och det kan göra att slutkunden kan bli återbetalningsskyldig för del av ROT om Skatteverket synar ärendet.thomas33 skrev:
Bara för att visa ett lägre timpris, påför de bilen som en extra kostnad.
Om de nu nödvändigtvis behöver varsin bil, skulle det vara ärligare att baka in allt "extra" i timpriset för arbetad tid.
Snart får vi väl också poster som lokalhyra, kopieringsapparat, dator, telefon mm som separata poster på fakturorna.
Renoveringsnovis
· Östergötland, Söderköping
· 3 530 inlägg
Ja? Undrar fortfarande hur du kom fram till den briljanta slutsatsen att jag bara vill ha något billigt istället för bra?P Peter_Ker skrev:
Man behöver inte ta betalt för en servicebil (har bara varit med om det två gånger själv), det räcker med att specificera milersättningen.. (som du själv satt upp).. så att du visar dem att den (din färdväg till kunden) inte är inbakad i summan du drar ROT för.emmschen skrev:
Allt material och maskiner osv är ju betalt ifrån företaget ifråga iaf och ska tas upp i bokföringen på annat vis.
Det gäller att sätta sin timdebetering rätt
Jag har aldrig betalt för två servicebilar oavsett hur många hantverkare som varit här. Om de är mer än en hantverkare inom samma yrkeskategori så får väl en ta servicebilen och den andra ta en vanlig bil om de inte kan samåka. Om de vet att de skall ha ett jobb i ett antal veckor kan de ju packa de få verktyg de behöver två av i samma bil. De måste ju ingå i planeringen att man lägger upp det så. Syftet med att betala för servicebilen är väl också att i den skall finnas allt som kan tänkas behövas vid utförandet av arbetet, dvs man betalar för att de skall slippa åka till grossisten under arbetsdagen. De som brukar ta betalt för servicebil är därför yrkeskategorier som elektriker och rörmokare som alltid har ett visst grundsortiment i sin servicebil.
Renoveringsnovis
· Östergötland, Söderköping
· 3 530 inlägg
Nu har man visserligen en viss koll på vad man har i sin egen servicebil, flyttar man över är det alltid något som glöms bort. Men med det sagt så de ggr vi är hos kunder med varsin bil tar vi bara milersättning för den ena.C Ceci skrev:
Jag jobbar som elektriker, och är vi två på ett jobb så åker vi i regel i varsin bil, om det inte är längre sträckor (typ 5-10 mil), men vi fakturerar bara för en bil per nödvändig resa. Och som folk har varit inne på så hade andra alternativet varit att alltid träffas på firman kl 7 och 16, och därmed tappa tid hos kund. Dessutom har vi med oss bilarna hem, även om vi på fakturan utgår från kontoret så jag som bor i en annan kommun än där firman ligger har ibland högre eller lägre faktisk resekostnader än den fakturerade. Därtill har vi ju alla våra egna verktyg i våra egna bilar och även om man kan ta med sig handverktygen när man åker i en kollegas bil så blir man väldigt låst om man skulle behöva andra verktyg. Framförallt i rådande pandemi då vi absolut inte ska låna verktyg av varandra kors och tvärs. Sen kan man ju alltid diskutera huruvida man bör åka två i samma bil ens till lunch etc, men i mitt jobb om det krävs två personer så jobbar vi många gånger tätare hela dagen än vad man sitter i en bil om man åker tillsammans.
Sen kan det ju alltid behövas faktureras två vändor om något som vi inte kunnat förutse gör att vi behöver åka till grossist en vända till till exempel. Men behöver vi åka till grossisten för att vi själva glömt köpa nåt vid tidigare tillfälle så fakturerar vi inte för den resan.
Sen kan det ju alltid behövas faktureras två vändor om något som vi inte kunnat förutse gör att vi behöver åka till grossist en vända till till exempel. Men behöver vi åka till grossisten för att vi själva glömt köpa nåt vid tidigare tillfälle så fakturerar vi inte för den resan.
Framgår det inte tydligt i offerten kring bilersättningen, är det bara att bestrida räkningen.
Det är väl att ta ett snack med chefen.
Helt otroligt hur flata människor är, och inte törs ifrågasätta.
Självklart fortsätter "skojarna" lura kunder när man står med mössan i hand.
Men självklart ska hantverkare ha betalt för resor till och från kunden.
Det är väl att ta ett snack med chefen.
Helt otroligt hur flata människor är, och inte törs ifrågasätta.
Självklart fortsätter "skojarna" lura kunder när man står med mössan i hand.
Men självklart ska hantverkare ha betalt för resor till och från kunden.
