Sundsvall är en oas jämfört med stockholmAlfredo skrev:
Vilka är dessa?
Fast hur representativt är detta tycker du? Jag känner flera som också lever i norrländska städer utan bil.pacman42 skrev:
Alfredo, Pacman42.
Ni har ju båda rätt men även jag
Det jag ville belysa var ju att det är ganska irrelevant att prata om att människor i norrlands behov skulle vara samma som glesbygdens. Sen har Pacman42 behov som jag personligen inte anser vara jättevanliga men jag kanske har fel. Jag har bara min uppväxt i en norrländsk stad som källa
Ni har ju båda rätt men även jag
Det jag ville belysa var ju att det är ganska irrelevant att prata om att människor i norrlands behov skulle vara samma som glesbygdens. Sen har Pacman42 behov som jag personligen inte anser vara jättevanliga men jag kanske har fel. Jag har bara min uppväxt i en norrländsk stad som källa
Det är det som jag har som källa också, uppväxten i en Norrländsk stad...E erimos skrev:Alfredo, Pacman42.
Ni har ju båda rätt men även jag
Det jag ville belysa var ju att det är ganska irrelevant att prata om att människor i norrlands behov skulle vara samma som glesbygdens. Sen har Pacman42 behov som jag personligen inte anser vara jättevanliga men jag kanske har fel. Jag har bara min uppväxt i en norrländsk stad som källa
...sedan har jag en hel del släkt utspridd däruppe också och så jag ser även deras behov/önskemål.
Jag skulle vilja påstå (utan alltför bra underlag) att Umeå och Sundsvall skiljer sig rätt mycket från resten av Norrland. De påminner mer om de större städerna i de södra 40 procenten av Sverige, medan de andra städerna, främst i den norra delen så som Örnsköldsvik, Östersund, Skellefteå, Piteå, Luleå, Kalix, Haparanda, Kiruna, samt de ännu mindre städerna däremellan är klart annorlunda. Jag har släkt i Luleå och noterar att Luleå definitivt inte tillhör samma kategori som de andra Universitetsstäderna i norr...
Allvetare
· Västra Götaland
· 9 839 inlägg
Du menar att så länge man bor i stan i Luleå så tar man sig nästan överallt smidigt med bussen?
Allvetare
· Västra Götaland
· 9 839 inlägg
Jag bodde i området från 2005-2012 och då funkade bussarna utmärkt och är väl ännu bättre nu när lokalbussen går till flygplatsen. Men bodde mellan Boden och Luleå ett tag och även där gick bussarna bra, dock hade jag 2km till hållplatsen så det fick bli bil till jobbet
Exakt vad menar du med ”Generellt per yta, ort eller person”? Förstår inte frågeställningen? Läs min sista rad, jag pratar inte om folk i städer öht, jag säger att en lantis i Norrland (generaliserat eller i genomsnitt) har betydligt längre avstånd än en sörlänning-lantis.E erimos skrev:
Nu är ju inte byarna mellan Boden och Luleå riktigt representativa här då de ligger längs med flera busslinjer. Försök på på andra sidan älven och åk buss istället...
Allvetare
· Västra Götaland
· 9 839 inlägg
Precis, min poäng är att för de flesta, även i de norrländska städerna funkar det okej med både kollektivtrafik och elbil. Men en del har andra behov, lördagens utflykt på 40mil i -20 utan laddmöjlighet gör elbilen lite begränsande.
Ok, förstår ditt inlägg bättre. Ursäkta!F fsn skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 17 133 inlägg
När priserna går ner lite (vilket de redan nu börjat göra) tror jag efterfrågan på elbilar kan bli större på landsbygden än i stan. Som pendlingsbilar kommer elbilarna snart vara överlägsna både bensin- och dieselbilar. Problemet i ett antal år till kommer vara tillgången på begagnade fordon, för naturligtvis står sällan valet mellan en begagnad Honda Accord diesel och en ny Tesla.
Att det sen finns stadsbor som vill kunna köra till Åre eller på europasemester utan att tänka på laddning eller norrländska landsortsbor som vill kunna dra till fjälls med släp på samma villkor – tja, det är ju som det är.
Att det sen finns stadsbor som vill kunna köra till Åre eller på europasemester utan att tänka på laddning eller norrländska landsortsbor som vill kunna dra till fjälls med släp på samma villkor – tja, det är ju som det är.
