Kan själv!
· Trelleborg
· 14 126 inlägg
Såg det inte på mobilen, men på datorn med båda bilderna bredvid varandra, ja det är samma bild, man har bara redigerat märkplåten.D Daniel 109 skrev:
Fast det kan ju ändå finnas en motiverad prisskillnad som har med kvalitet att göra.
De gör troligen inte precis alla delar själva, man kan ju tänka sig att lager, kugghjul och lite annat i innanmätet kommer från underleverantörer.
Där kan ju fabriken ta in anbud på delarna baserade på två olika specifikationer på måttnoggrannhet etc. för de två modellerna i programmet.
Och då är det rimligt att det kan komma in fler anbud och med lägre priser, på delar med lägre krav, i alla fall om det är högt ställda krav på den finare produkten. Ty en del underleverantörer kanske inte kan vara med om måttkrav eller materialkrav är för tuffa för dom.
De gör troligen inte precis alla delar själva, man kan ju tänka sig att lager, kugghjul och lite annat i innanmätet kommer från underleverantörer.
Där kan ju fabriken ta in anbud på delarna baserade på två olika specifikationer på måttnoggrannhet etc. för de två modellerna i programmet.
Och då är det rimligt att det kan komma in fler anbud och med lägre priser, på delar med lägre krav, i alla fall om det är högt ställda krav på den finare produkten. Ty en del underleverantörer kanske inte kan vara med om måttkrav eller materialkrav är för tuffa för dom.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 126 inlägg
Men det är väl bara att fråga Machinery Scandinavia och fråga vilken man ska välja och varför?
Medlem
· Västernorrland
· 10 289 inlägg
man kan ju tycka det men troligen är så inte fallet........det är ju ungefär samma grej som de som envisas med att hävda att billiga skf lager från tyska autodoc eller annat näthandlare skulle vara sekunda lager plockade ur kvalitetskontrollen eller tillverkade i särskilda fabriker.och de dyra lagren som säljs i sverige skulle vara de bästa bara för att de är dyra.......Mikael_L skrev:
Man kommer aldrig ifrån att det billigaste sättet att producera är att ha en linje där allt är likadant. Sen styr man priset beroende på marknad och märke. Det finns otroligt mycket att göra i dem leden också. En Nike sko kostar bara 15kr (om ens det) att tillverka den också även om de kostar 1400kr på hyllan.
Jag tror precis som dig, jag är rätt säker på att det är så.S Stefan1972 skrev:
Men jag försöker finna specialfallen där det inte skulle gälla.
Ett är att produktionen ändå är så stor att det oavsett inte räcker med en lina/fabrik, då kan ju nästa byggas på ett annat ställe och tilldelas andra kvalitetskrav.
Om frakten är en stor del av produktkostnaden, så kommer det också i ett annat läge, t.ex. byggs det bilfabriker lite här och var världen för att kapa på fraktkostnader och frakttider, men det är en del politik med i spelet också, förstås. Här skulle biltillverkarna ha en möjlighet att sätta olika kvalitetsnivåer på olika siter, jag tror dock inte det sker i någon större utsträckning.
Och som jag var inne på, en möjlighet är att ha olika komponenter ifrån underleverantörer med olika kvalitet/pris. Då blir det deras huvudvärk att lösa kostnadsbiten.
Men sånt här fördyrar också något, ty då måste man ha mer lagerhållning (dubbla delar) och en väldigt noggrann organisation så det inte råkar användas de billiga dåliga delarna i de dyra fina maskinerna. Så denna lösning är kanske inte så lockande heller, det kan snabbt bli så att detta blir dyrare än att använda de fina delarna hela tiden istället.
Så JA, jag håller med dig.
Då kan det väl omöjligt vara den prisskillnaden du pratar om? För hur kan man som företag erkänna att det är exakt samma om priset skiljer så utan att samtidigt erkänna att man aktivt försöker lura sina kunder?
Medlem
· Västernorrland
· 10 289 inlägg
Det är ingen som lurar nån. Alla vill tjäna pengar så är inte kunden upplyst om det eller inte bryr sig, varför ska man sälja den billigare? Säljer man till Industri så listar man säkert bara den dyrare.Rickard.ag skrev:
Jag såg ett pris på Arbogan på 45-50K någonstans för en tid sedan är jag rätt säker på, hittar tyvärr inte det nu men kikar man på utlandet Polen, Tyskland, UK t ex så ser det ut att kunna stämma bra. Strandsen ligger på ca 32 K här hemma.
Medlem
· Västernorrland
· 10 289 inlägg
Nä det har jag svårt att tro, då skulle de nog styra upp produktionen lite bättre om det skiljer sig så mycket.............Idag när allt produceras av nc maskiner så är det ganska ovanligt med fel toleranser. Det sorteras ju bort och blir skrot redan i tillverkningen isåfall. Man slussar knappast in det i monteringen och har en linje med lite sämre maskiner......thomas33 skrev:
Tja... Det beror nog lite på vad det är för typ av produktion. Själv gör jag delar till flygplansmotorer, mellan 0,5 -1,5 miljoner sek per del. Det skall väldigt mycket till för att en sån grej blir skrot, det allra mesta hamnar uppe och flyger till slut ändå.
Machinery scandinavia AB har bekräftat att det är exakt samma maskin. Skillnaden ligger väl i hur man säljer in prylarna? Strands säljs över disk till kreti och pleti medans Arboga säljs av anställda säljare tillsammans med serviceavtal, extra garantier, kundspecifika rabatter, etc.
..., och om man kan motivera inköpet som knivtillverkare på hittills hobbynivå.
Kan själv!
· Trelleborg
· 14 126 inlägg
Annars håller de ju för evigt (vilket jag tvivlar på att Boschen gör), så det går att köpa en begagnad, det gjorde jag (Arboga E825)
