Renault trafic passenger. Alla får plats och lyckas jag baxa ut baksäten är det den perfekta lastbilen.
Sedan körde jag några dagar i en e-golf förra veckan och komfortmässigt är en elbil suverän
Sedan körde jag några dagar i en e-golf förra veckan och komfortmässigt är en elbil suverän
Chevrolet Suburban. 3,9 ton och 360 hästar bigblock V8 ren kärlek. Perfekt när man bygger, det är bara att lista in skivor och annat i bakluckan.
Funderar dock på att montera in en extra tank på några hundra liter, för att förbättra bränsleekonomin (jag räknar i tankningar/månad).
Funderar dock på att montera in en extra tank på några hundra liter, för att förbättra bränsleekonomin (jag räknar i tankningar/månad).
Allvetare
· Västra götaland
· 8 461 inlägg
Fast nu pratade vi bilar, inte lastbilar...T Troberg skrev:
(dock låter ju 3,9 ton totalvikt lite överdrivet)
Mitsubishi Outlander PHEV. Elbil när jag klarar mig på det, bensin när jag måste åka långt. Gott om utrymme i baksätet för tonåringarna. Tyst så länge som man undviker motorvägen (även om det inte är så mycket vägljud där heller). Eldriften sänker ljudnivån rätt mycket får man säga, även när den går på bensin.
Hög markfrigång och fyrhjulsdrift (om än något begränsad) gör att man klarar av lite terräng också. Stort bagageutrymme som tar tre stora balar med isolering. Och naturligtvis dragkrok.
Fungerar både för pendling, långkörning och annat.
Hög markfrigång och fyrhjulsdrift (om än något begränsad) gör att man klarar av lite terräng också. Stort bagageutrymme som tar tre stora balar med isolering. Och naturligtvis dragkrok.
Fungerar både för pendling, långkörning och annat.
Patrik440
Laddtryckare
· V-götaland
· 1 150 inlägg
Patrik440
Laddtryckare
- V-götaland
- 1 150 inlägg
Saab 9-5 sedan diesel , Nissan Kubistar diesel och Scania husbuss. Det är de som står utomhus hemma nu iaf och sedan finns det en Volvo 142 och Chrysler 1966 också.
Får kanske bli lite fler bilder senare när jag kommer hem men lägger iaf upp en bild på min IRUS U1200K som är bra till mycket, på semestern blev det många badturer och till affären då och då för att handla.
/ P
Får kanske bli lite fler bilder senare när jag kommer hem men lägger iaf upp en bild på min IRUS U1200K som är bra till mycket, på semestern blev det många badturer och till affären då och då för att handla.
/ P
Nejdå, den är inte speciellt törstig, för sin vikt. En bit över litern milen, kanske. Jag har för mig att jag räknade ut det till cirka 12 liter i timmen.Alfredo skrev:
Aha, du vill alltså komma runt 20 mil längre per tank. Smart!
Men, visst, när "low fuel"-lampan tänds så är det 25 liter kvar i 148-liters-tanken.
Men, jag kör rätt så mycket, så komfort och säkerhet är viktigt, och jag behöver något som lämpar sig för "grovt trädgårdsarbete" (dra träd som blåst omkull och sånt) och byggmaterialstransporter. Relativt ofta så har jag nytta av extra baksätet också, när vi samåker med kompisar till evenemang. Har varit suverän nu när jag flyttat.
Bäst av allt, min fru har lovat att om det blir en ny istid så får jag köpa såna här till den: https://i.pinimg.com/736x/c7/f8/69/c7f869f8e52435719036459b02c9a8a7.jpg
Så, var bra kompisar och hjälp till genom att lämna kylskåpsdörren öppen!
Jag skulle gärna vilja ha det här utrustningskitet också, skulle underlättat att slippa anmärkningar på bilprovningen: https://i.pinimg.com/originals/cd/1a/81/cd1a814fabfb4c451e95cac4623fac95.jpg
Har dock inte hittat en svensk leverantör.
Självbyggare
· Stockholm
· 9 648 inlägg
Två vita BMW. En X5 40d och en 520d kombi. 520n byts i November till en ny 520d.
X5an är toppen som byggbil då den får dra 3500kg.
X5an är toppen som byggbil då den får dra 3500kg.
Har en Mitsubishi Space Wagon -88, sjukt snygg!
https://www.varaosahaku.fi/fi-sv/Sö...MITSUBISHI-SPACE-WAGON/1984_1991/ID-18954741/
https://www.varaosahaku.fi/fi-sv/Sö...MITSUBISHI-SPACE-WAGON/1984_1991/ID-18954741/
