Trädgårdsmaskiner
Keart: Problemet är löst för min del. Jag sågade av stången som kedjedrevet sitter på i skarven straxt under sprinten, så att jag fick loss delarna och kunde jobba med dom. Såg då att bussningarna var rejält slitna så jag svarva nya och svetsa på axeln den bit jag sågat bort och satte upp rattstången i en press för att få ut stumpen som blev kvar. När alt var borta så såg jag två
: Begagnat tänker jag är det bästa för det priset. En jonsered RS44 eller motsvarande husqvarna, stihl, tanaka etc för 1500 borde inte vara omöjligt att finna med lite tålamod och då har du bra grejer så länge de är någorlunda omhändertagna plus pengar till viktigare grejer...
Henke2: Vad jag har hört så stjäl man inte dem för att använda dem, utan för att ta delar från dem, så pinkoden är föga effektiv.
MathiasS: Min klippo med hondamotor tippar jag bakåt eller mot oljepåfyllningen. Då rinner det inte olja till något konstigt ställe där det inte hör hemma.
mekar-anders: Jag har en padda på dryga 100 pannor och har paddat alla möjliga fraktioner med den. Men jag brukar alltid fylla i tjocklek vad den pallar och sen padda flera gånger, fylla på lika mycket igen och padda osv. Blir stenhårt. Finare fraktioner fixar du lätt med en lättare padda. Och kör man lager på lager blir det perfekt. Tar lite längre tid men skall du bara bygga altan och lite gångar
Alfredo: Jag köpte denna för tre fyra år sedan. Då hette den McCulloch EDITION XXL, så jag kan inte gå i god för att dagens version är identisk med den jag har. Jag ville ha en stor självgående och är ännu så länge mycket nöjd. Hondamotorn är extremt lättstartad. Startar nästan alltid på första rycket och orkar mycket. Hur hjul/drivning/plast står sig i längden låter jag vara osagt
Roland112: Jo det är klipparen på bilden men som du ser på bilden heter motorn "65" och den du länkade till innan heter "60" =)
Roland112: tror jag bara tar matt sprayfärg...?
boltis: Kan vara hydrostatvajern som är av. När du kör framåt går det bra för då puttar vajern inne i höljet, men när du backar och vajern skall dra händer det inte så mycket...
Freddan101: Tack för rekommendationen. Tycker det är svårt att googla fram vettiga ställen i närheten. Tar gärna emot fler tips.
Klicka: Det blev ett inköp av Makitaklipparen idag på K-rauta. :-) Funkade fint (ta i trä).
Hemmakatten: Kan vara bra läge att kolla in snöslungor nu. Många rear ut sina snöslungor för att frigöra kapital, de har dåligt med lagerutrymmer eller de är osäkra på om det blir en snörik Skånevinter eller inte i år.
Anders D: Jag skulle föreslå att du hyr en jordfräs där aggregatet sitter baktill typ Husqvarna, Jonsered eller BCS. De andra med aggregatet under motorn duger inte till sådant styvt jobb. Lite osäker på om vattna hjälper men ifs kan det mjuka upp marken men klibba igen aggregatet så där får man prova sig fram.
Felde: Mattiaz - du har helt rätt! Dock kommer jag skicka min nuvarande handjagare all världens väg när vi flyttar ;) EvilJava - håller med dig! skall bara övertyga min bättre hälft ;) tänker mig en gardena r40il! :-D Superpin - låter skönt att du får ta så viktiga beslut själv och slipper folk som lägger sig i sådant de inte förstår.. .;)
Avemo: Briggs & Stratton kanske är tidernas vanligaste fabrikat på gräsklipparmotorer. Går att hitta även på riktigt billiga gräsklippare. De brukar fungera, men är inga fantastiska motorer. Klippo brukar vara hållbara gräsklippare, och de finns både med Briggs & Stratton och med bättre motorer.
mabrauns: Batteriet som fått en chock pga amperestyrkan ifrån bilen resulterade i bränd cell...starta alltså inte klippare, motorcykel etc. med startkablar ifrån bilen (i alla fall inte med bilen igång)...
AndersS: De får 2-3 drag med vinkelslipen, inget filande och man behöver inte väga in dem, däremot ska du inte slipa dem blåa. Det är ingen speciell legering i de grövre gräsklipparknivarna så slipa på du. Har en gammal Stiga Turbo -88 där ytterdelen på kniven är utbytbar. Nu går den i fritidshuset sedan 10 års tid och får ibland en smäll under till så att knivarna vrider sig och det
j.f.s: Kinamotor är det iaf. Enligt Google så är det åtminstone till viss del kopia på Hondamotorer. Beskrivning av företaget: http://ratopower.en.ec21.com/company_info.jsp
MathiasS: Det är ju högst rimligt att köpa begagnat efter faktiskt skick på utrustningen, men i mina ögon kan en 20 år gammal klippo aldrig vara värd 1500-2000. Dels pga att den nått teknisk livslängd i många avseenden, dels (och viktigast) för att betydligt nyare maskiner kostar oproportionellt lite mer.
moraggarn: Det låter ju bra. Har nu funnit en begagnad Toro från 2011 med 6,75 hk Briggs & Stratton med ad systemet och tre klippmöjligheter. Enl säljaren så är den i nyskick och har endast vart demokörd (har bara rullat ut och in i butiken) och endast klippt litegrann, den ser väldigt fin ut på bilden, han begär 2000:- för denna så det känns som att det kan vara köpläge faktiskt.
Saffady: [citat] Ja, det var det första stället jag letade på men hittade bara större kuddar till bilmotorer som dessutom har bultar åt båda håll. Får åka dit och fråga mig fram. Kan modifiera kåpan/fästringen genom att borra och gänga hål istället för att limma fast men då måste jag även slipa och göra åverkan på motorn och cylinder eftersom det är ganska tajt på andra sidan
boltis: Alltid mulcher.. Om du klipper regelbundet. Annars köper du en uppsamlarmaskin som samtidigt klarar mulcher, alltså en combimaskin..
Oldboy: Mina erfarenheter: Lantlig gräsmatta, dvs lite (el kanske mycket) ruffig => Klippo, Klippo, Klippo, mulcher, mulcher, mulcher. Den enda som håller och som klarar att klippa långt och fuktigt gräs. Min gamla Klippo fr 80-talet börjar nu dock sjunga sin svanesång. Det är B&S-motorn som inte riktigt vill fungera. Mest troligt pga rostiga ventiler & säten (dålig komp). Ett vanligt problem
robsiw: Då blir det en demontering och genomgång av förgasaren till nästa helg, jag återkommer med rapport om det lyckades eller inte. Jag har varit inne på briggs forum och det verkar som att de tre vanligaste felen på den här typen av motor (med den här typen av symptom) är just smuts, avlagringar eller vatten i förgasaren, luftfilter och att ryckstarten inte hakar i ordentligt. Tack för
M J: Honda Mean Mover [bild] http://www.teknikensvarld.se/2014/04/03/47423/honda-mean-mower--officiellt-varldens-snabbaste-grasklippare/
prototypen: Och det finns ett spännhjul och en del remskivor bakåt mot motorn. Protte
