Helvi MIG-svets - något att ha?
Har funderat på att inhandla en MIG-svets. Och har då hittat denna hos Drift & Underhållsteknik.
http://www.drift-underhall.se/showProduct.php?id=550
Några bra/dåliga erfarenheter av Helvi? Är ute efter en alroundsvets som kan svetsa profiler, bilplåt o.d. Funkar denna med Aluminium (att man kan svetsa Alu framgår ju av annonsen -- frågan är om man bör)?
http://www.drift-underhall.se/showProduct.php?id=550
Några bra/dåliga erfarenheter av Helvi? Är ute efter en alroundsvets som kan svetsa profiler, bilplåt o.d. Funkar denna med Aluminium (att man kan svetsa Alu framgår ju av annonsen -- frågan är om man bör)?
Hmm, dåligt med erfarenheter av det märket kanske?
Om man bara tittar på de tekniska specifikationerna då? Är det en lämplig nivå att lägga sig på om man som hemmapulare vill ha en alroundsvets?
Spänning 400 VAC
Effekt 60% 2,6 kVA
Svetsström 30-170 A
Intermittens
- 20% 170 A
- 60% 118 A
Effektlägen 7 st
Svetstråd 0,6-0,8 mm
Har man 3-fasuttag har jag förstått att det är ett mycket bättre val med en 3-fassvets än en 1-fassvets?
Om man bara tittar på de tekniska specifikationerna då? Är det en lämplig nivå att lägga sig på om man som hemmapulare vill ha en alroundsvets?
Spänning 400 VAC
Effekt 60% 2,6 kVA
Svetsström 30-170 A
Intermittens
- 20% 170 A
- 60% 118 A
Effektlägen 7 st
Svetstråd 0,6-0,8 mm
Har man 3-fasuttag har jag förstått att det är ett mycket bättre val med en 3-fassvets än en 1-fassvets?
Två flaskor. En för MIG (rostfritt/alu) och en för MAG (plåt). Eller flusstråd om man inte vill använda gas (skall dock inte bli lika bra svetsar med den, enligt de lärde).
http://www.tenico.nu/tips19.htm
http://www.tenico.nu/tips19.htm
Tack för svaret Guzzi.
Står och väger om jag skall slå till på den eller gråta en skätt, gräva djupare i plånboken och köra på ESAB:s motsvarighet. Helvi är nästan 3000 billigare dock och det tilltalar helt klart snåldjävulen i mig.
Vad använder du din svets till? Tycker du den räcker till? Kör du med gas eller flussfylld tråd?
Står och väger om jag skall slå till på den eller gråta en skätt, gräva djupare i plånboken och köra på ESAB:s motsvarighet. Helvi är nästan 3000 billigare dock och det tilltalar helt klart snåldjävulen i mig.
Vad använder du din svets till? Tycker du den räcker till? Kör du med gas eller flussfylld tråd?
Jag kör med gas. Glöm flusstråden.
Använder till att svetsa en hel del konstruktionsjärn (tacksam svetsning) men även annat som kommer i min väg i vardagen som gamla rostiga avgassystem osv.
Har en bekant som är licenssvetsare av den gamla stammen som hävdar att Helvisvetsen är minst lika bra som hans dyyyyra Esab. Om han säger det för att vara snäll eller inte vet jag inte men han anser i a f att den är ett fynd.
Använder till att svetsa en hel del konstruktionsjärn (tacksam svetsning) men även annat som kommer i min väg i vardagen som gamla rostiga avgassystem osv.
Har en bekant som är licenssvetsare av den gamla stammen som hävdar att Helvisvetsen är minst lika bra som hans dyyyyra Esab. Om han säger det för att vara snäll eller inte vet jag inte men han anser i a f att den är ett fynd.
Jag har en Helvi (208?) som köptes på DUAB för snart 10år sedan, den har varit stationerad i ett motorklubbsgarage där jag är medlem under hela den tiden och har använts till att svetsa ihop ett antal störtbågar till racerbilar, rostlagning med mera utan problem. Det enda som bytts är slangpaketet men det var på grund av att någon lade slangen över en glödande svetsfog så att trådledaren smälte ihop.
Jag har en annan 230v Helvi också som dock inte höll lika bra, fick byta ett kort efter ett par år.
Jag har en annan 230v Helvi också som dock inte höll lika bra, fick byta ett kort efter ett par år.
Det som främst gör att jag fortfarande överväger ESAB är 2 saker:
* Det verkar bara vara Drift och Underhållsteknik som säljer Helvi i Sverige (Euromig 170 är desstutom tillverkad specifikt för DUAB). Vad händer om de slutar sälja den? Går det att få tag på reservdelar? Räknar med att i stort sett ha svetsen på livstid.
* ESAB har bättre skyddsklas i.o.m. att den är klassad IP23 (kommer få stå ute och svetsa en del och det känns ju bra att veta att den tål några vattendroppar om man blir överraskad av en skur). Av någon anledning är just Euromig 170 bara klassad till IP21 (övriga Helvi-svetsar verkar vara klassade IP22).
Helvi verkar i.a.f. vara ett fullgott alternativ kvalitetsmässigt sett alltså. Får klura på detta en stund helt enkelt.
Tack för era svar.
* Det verkar bara vara Drift och Underhållsteknik som säljer Helvi i Sverige (Euromig 170 är desstutom tillverkad specifikt för DUAB). Vad händer om de slutar sälja den? Går det att få tag på reservdelar? Räknar med att i stort sett ha svetsen på livstid.
* ESAB har bättre skyddsklas i.o.m. att den är klassad IP23 (kommer få stå ute och svetsa en del och det känns ju bra att veta att den tål några vattendroppar om man blir överraskad av en skur). Av någon anledning är just Euromig 170 bara klassad till IP21 (övriga Helvi-svetsar verkar vara klassade IP22).
Helvi verkar i.a.f. vara ett fullgott alternativ kvalitetsmässigt sett alltså. Får klura på detta en stund helt enkelt.
Tack för era svar.
När man kollar Helvis resp. Telwins hemsidor så verkar tillverkningen ske väldigt nära varandra. Dock inte på samma ställe.
Så det låter ju inte helt otroligt att de i.a.f. har en gemensam ägare. Men man kanske inte kan räkna med att Telwin-delar passar i Helvi och tvärtom?
Så det låter ju inte helt otroligt att de i.a.f. har en gemensam ägare. Men man kanske inte kan räkna med att Telwin-delar passar i Helvi och tvärtom?
Köp en Esab eller en Kemppi.
Aldrig något problem med reservdelar.Sammt att det finns folk som kan mecka med maskinerna.
Aldrig något problem med reservdelar.Sammt att det finns folk som kan mecka med maskinerna.
Var iväg idag faktiskt. Blev en ESAB OrigoMig C170 (3-fas).
Lite sur blev jag när jag märkte att det på just den modellen krävs en tillsats för att kunna polvända (på C200 och uppåt följer det med). Känns som en smålöjlig sak att spara in på. Har i nuläget inga planer på att använda flusstråd i.o.f.s. men ändå.
Men, men. Svetsen i sig är det nog inget fel på.
Lite sur blev jag när jag märkte att det på just den modellen krävs en tillsats för att kunna polvända (på C200 och uppåt följer det med). Känns som en smålöjlig sak att spara in på. Har i nuläget inga planer på att använda flusstråd i.o.f.s. men ändå.
Men, men. Svetsen i sig är det nog inget fel på.
