Släpvagn
Vad bör man tänka på när man ska köpa släp? Jag kommer mest köra trädgårdsavfall, skräp från att renovera huset och byggmaterial. En och annan hjälpa-kompisarna-att-flytta tur kanske kommer göras..
kåpa kommer behövas och ett obromsat släp duger.
Vad är den praktiska skillnaden på galvat och varmförsinkat?
kåpa kommer behövas och ett obromsat släp duger.
Vad är den praktiska skillnaden på galvat och varmförsinkat?
Den här tråden kanske kan hjälpa
http://www.byggahus.se/forum/showthread.php?t=191179
Stefan var snabbare
http://www.byggahus.se/forum/showthread.php?t=191179
Stefan var snabbare
Du kanske menar elförzinkat respektive varmgalvat?bobas skrev:
Elförzinkning innebär att zink läggs på på elektrolytisk väg och resulterar i ett mycket tunt zinklager.
Vid varmgalvning doppas hela objektet i flytande zink vilket ger ett tjock och robust zinklager.
Tror jag med, för TS del så jämför med elförzinkad inomhusspik och motsvarande varmgalvade utomhusspik.... Ett släp har man utomhus så därför väljer man..........mycke_nu skrev:
Betr kåpa så håller jag med om att grindar och ev kapell är flexiblare, men köp inte dom höga grindarna (som oftast finns på hyrsläp) utan det finns grindar som är kanske 2dm lägre så man kommer åt från sidan lättare.
....ett släp i aluminium om man har råd. Men det har man inte så då blir det ett ........istället.Nimajneb skrev:Tror jag med, för TS del så jämför med elförzinkad inomhusspik och motsvarande varmgalvade utomhusspik.... Ett släp har man utomhus så därför väljer man..........
Nu tror jag det är dags att språkpolisen rycker ut och reder ut begreppen.
Galvanisering är en elektrokemisk process, som ger ett tunt skickt zink med blank yta.
Kallas och så elförzinkning.
Varmförzinkning innebär att man doppar föremålet i flytande zink, ger ett tjockare skikt och en mattgrå yta.
Stora föremål, som ett släpvagnschassi och lemmar är nog alltid varmförzinkade.
Se även t.ex.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Galvanisering
Galvanisering är en elektrokemisk process, som ger ett tunt skickt zink med blank yta.
Kallas och så elförzinkning.
Varmförzinkning innebär att man doppar föremålet i flytande zink, ger ett tjockare skikt och en mattgrå yta.
Stora föremål, som ett släpvagnschassi och lemmar är nog alltid varmförzinkade.
Se även t.ex.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Galvanisering
Kanske lite, men så länge alla förstår så är det ursäktatmycke_nu skrev:Tack! Det där var ju extremt pinsamt för en ingenjör att röra ihop. Galvaniska element och slikt..
